中國艦船研究院

1961年6月，由於蘇聯停止對中國的技術援助並撤走所有專家，中國中央政府決心依靠自己的力量來製造航空、艦艇和電子等製品，針對不同軍兵種裝備發展的需要，除原有的第五研究院之外，新組建六、七、十研究院，其中第七研究院就是艦船研究院的前身，建制隸屬於國防科委，具體由海軍管理。 ^{[3]  [1]} 

1963年，國防部第七研究院更名為國防科委第七研究院。

1965年，更名為第六機械工業部第七研究院。

1968年，更名為中國人民解放軍第七研究院。 ^[2] 

1975年，更名為第六機械工業部第七研究院。

1981年，國務院學位委員會批准中國艦船研究院為首批博士、碩士學位授予單位。 ^[1] 

1982年，更名為中國船舶工業總公司第七研究院。 ^[2] 

1992年—1998年，研究院連續7次榮獲中央國家機關文明單位稱號。

1997年，研究院獲首都文明單位稱號。 ^[4] 

1999年，更名為中國船舶重工集團公司第七研究院，也叫中國艦船研究院。 ^[2] 

1999年—2002年，研究院連續4次榮獲中央國家機關文明單位標兵、首都文明單位標兵稱號。

2005年—2007年，研究院連續3次榮獲中央國家機關文明單位稱號。

2008年，研究院獲評“全國文明單位”稱號。 ^[4] 

2012年11月，研究院通過質量管理體系第二次監督審核。 ^[5] 

2013年10月，研究院通過國家一級保密資格複查。 ^[6] 

2016年12月，連續三年獲評黨政羣共商共治工程“優秀社會單位”稱號，該獎項由中共朝陽區委奧運村街道工委、朝陽區人民政府奧運村街道辦事處共同頒發。 ^[7] 

中國艦船研究院的前身國防部第七研究院成立之初共有約7600人 ^[3]  。

2017年3月研究院官網顯示，研究院共有員工1300餘人，其中專業技術人員近900人。在專家隊伍中，有中國工程院院士1名，享受政府特殊津貼專家7名，省部級以上有突出貢獻中青年專家6名，國防科技工業“511”人才工程學術技術帶頭人4名。 ^[8] 

中國工程院院士（專職）：陸建勳 ^[9] 

中國艦船研究院的前身國防部第七研究院成立之初，由海軍所屬的科研部一、二、三、四研究所，造船技術研究室、通信兵部雷達研究處、修造部設計處，三機部船舶產品設計院一、二、三、四、五、六、七研究室、船舶研究所、五局50研究所及一機部八局83、84、86研究所等單位調集轉制組成，最初成立研究所9個，轄研究室25個 ^[3]  。

2017年3月研究院官網顯示，研究院設有23個研究中心、研究所。 ^[10] 

據2017年3月研究院官網顯示，研究院擁有石油測井設備系列產品、寬帶無線傳輸設備系列產品、特種金屬設備及超導磁體產品、集成電路產品等設備。 ^[11] 

據2017年3月研究院官網顯示，研究院半個世紀以來，成功研究設計了多型水面艦艇、潛艇以及艦載武器裝備、配套設備，並利用軍工技術成功地開發形成了一批高科技民品產業，建立起了具有相當規模的艦船科學技術研究體系；完成了多型水面艦艇、潛艇、水中兵器、信息電子、艦船動力等裝備型號研製、重大裝備工程總主承包及重點課題的基礎研究、預先研究，在頂層設計、系統集成，工程型號組織管理、技術協調等領域取得顯著成績。 ^[8] 

《中國艦船研究》於2006年創刊，由中國艦船研究設計中心主辦，系“中文核心期刊”、“中國科技核心期刊”、“RCCSE中國核心學術期刊”，中國科學引文數據庫（CSCD）、中國學術期刊綜合評價數據庫收錄期刊；被英國海事技術文摘（BMT Abstracts）、波蘭哥白尼索引（IC）和美國烏利希國際期刊指南（UIPD）等國際數據庫收錄。 ^[12] 

《船舶力學》是中國船舶科學研究中心和中國造船工程學會聯合主辦的國內外公開發行的專業性學術期刊。主要欄目有：流體力學、結構力學、流體與結構聲學、研究綜述。《船舶力學》是國家中文核心期刊、中國科技核心期刊、美國《工程索引》Ei核心期刊，同時被國內外多家著名數據庫收錄：俄羅斯《文摘雜誌》（Abstract Journals，AJ）刊源；英國海事技術《文摘雜誌》（BMT Abstracts）的刊源；中國核心期刊（遴選）數據庫收錄期刊萬方數據—數字化期刊羣全文收錄期刊；《中國期刊網》、《中國學術期刊（光盤刊）》全文收錄期刊；《中國科學引文數據庫》來源期刊；《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊；《中文科技期刊數據庫》收錄期刊。 ^[13] 

《中國造船》1948年創刊，是中國出版的第一種船舶類科技期刊，中國造船工程學會主辦，是中國造船工程學會學報。《中國造船》是中國核心期刊和中國科技核心期刊，收錄於《中國核心期刊數據庫》、《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國科技期刊精品數據庫》等。2013年起，被檢索機構EI收錄。 ^[14] 

《水動力學研究與進展》是由中國船舶科學研究中心聯合中國國內外70多個高等院校和科研單位以聯合體辦刊方式主辦的，期刊為全國性學報類學術刊物，國家核心期刊。《水動力學研究與進展》英文版從上個世紀九十年代初以來就是EI Compendex數據庫核心期刊，2006年由Elsevier出版公司向全球發行印刷版和電子版，2008年起由SCIE收錄。《水動力學研究與進展》B輯和A輯2012年和2013年連續兩年分別被評為“中國最具國際影響力學術期刊”和“中國國際影響力優秀學術期刊”。 ^[15] 

據2017年3月研究院官網顯示，研究院擁有1個博士後流動站，一級學科博士點2個、二級學科博士點5個、一級學科碩士點10個、二級學科碩士點32個。

博士後流動站：船舶與海洋工程 ^[1] 

一級學科博士點：船舶與海洋工程、力學 ^[16] 

二級學科博士點：船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程、流體力學、艦船電子工程技術（自設） ^[17] 

一級學科碩士點：船舶與海洋工程、力學、計算機科學與技術、電氣工程、信息與通信工程、光學工程、控制科學與工程、兵器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程 ^[18] 

二級學科碩士點：船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程、流體力學、機械電子工程、控制理論與控制工程、系統工程、導航、制導與控制、檢測技術與自動化裝置、計算機軟件與理論、計算機應用技術、計算機系統結構、武器系統與運用工程、兵器發射理論與技術、火炮、自動武器與彈藥工程、光學工程、材料學、電機與電器、電力電子與電力傳動、通信與信息系統、應用化學、艦船電磁兼容技術（自設）、水下特種裝備測試與控制（自設）、熱能工程、電工理論與新技術、信號與信息處理、材料加工工程、核能科學與工程、艦船電子工程技術（自設）、船舶化學電源技術（自設）、艦船通信天線技術（自設）、軟件工程 ^[19] 

據2017年3月研究院官網顯示，研究院三十多年來共招收培養博士、碩士研究生3000餘名。 ^[8] 

2013年7月，研究院評選產生了2013年度優秀博士學位論文1篇、優秀碩士學位論文15篇。 ^[20] 

2014年5月，研究院評選產生了2014年度優秀博士學位論文2篇、優秀碩士學位論文14篇。 ^[21] 

2015年7月，研究院評選產生了2015年度優秀博士學位論文2篇、優秀碩士學位論文18篇。 ^[22] 

2016年8月，研究院評選產生了2016年度優秀博士學位論文2篇、優秀碩士學位論文15篇。 ^[23] 

據2017年3月研究院官網顯示，研究院擁有裝備承製單位資格證書、武器裝備科研生產許可證、海軍裝備質量管理體系合格證書、武器裝備質量體系認證證書、國家一級保密資格證書等資質證書。 ^[24] 

研究院標誌由字母CSRDA和潛艇、艦船剪影組成。

CSRDA是中國艦船研究院的英文名稱China Ship Research and Development Academy的縮寫，潛艇、艦船代表了研究院的研究領域，藍色體現了研究院的高科技行業特徵，整個造型表現了艦船人面向世界、追求完美、勇於拼搏、鋭意進取的精神。 ^[25] 

興船報國，興船強企。集團的精神激勵集團和員工走新型工業化道路，不斷推進觀念創新、技術創新、體制創新和管理創新，不斷開拓進取，不斷超越競爭對手，不斷超越自我，與時俱進，勇攀高峯，不斷為國防建設和國民經濟建設做出新的更大貢獻。 ^[26] 

創建中國最強最大、國際一流船舶集團，成為中國海軍裝備最強最大的供應商，成為中國造船業的主導力量，這是集團的前進目標。 ^[26]