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中印公路
鎖定
中印公路修建緣由
日軍襲擊珍珠港以後,加緊入侵東南亞。至1942年5月,已佔領緬甸大部分地區和雲南西部,切斷了中國與同盟國之間最後的陸上交通線――滇緬公路。同盟國運往中國的作戰物資,只能經喜馬拉雅山空運,受到極大限制,因此決定儘快修建中印公路,粉碎日軍對中國陸路的戰略封鎖。美國總統F.D.羅斯福認為,中印公路工程的重要性僅次於北非戰局。
中印公路基本介紹
中印公路全長1730千米。其中利多至畹町段長770千米,路線經過印度東北部和緬甸北部的亞熱帶山嶽叢林地區,由美軍工程兵部隊配屬中國軍隊兩個獨立工兵團,並在當地民工協助下構築。昆明至畹町段長960千米,路線基本上循沿原來的滇緬公路,由中國戰時運輸管理局滇緬公路工務局組織改建和搶修,美軍派出工程兵築路機械部隊配合。
從1942年11月於利多動工起,至1945年1月全線通車,歷時2年零3個月。築路工程浩大,作業條件艱苦,環境惡劣,施工中經常受日軍航空兵、炮兵的轟擊。