世界特技飛行大獎賽

世界特技飛行大獎賽是國際航空聯合會承認的一類賽事，一九九六年正式創立，是在每兩年一屆的世界特技飛行錦標賽之間舉行的國際特技飛行高手間的總積分排名賽。只有在上屆世錦賽排名位居前十二位的選手，才有資格參加大獎賽的角逐。 ^[1] 

大獎賽分別在世界各地的不同城市舉辦，每一城市的比賽為一賽站，每一賽站的前七名優勝者可以獲得不同的積分，在新的一屆世錦賽開始前，總積分最高者為本屆大獎賽總冠軍。

一九九八年，國際航聯在中國上海等七個城市舉辦了歷時五十天、比賽場次多達二十一場的中國杯大獎賽，去年又在張家界成功舉辦了一站比賽和表演。今年在江蘇省吳縣市舉行的環太湖特技飛行大獎賽將給中國觀眾再次留下關於特技飛行的美好記憶。

中國選手缺席的主要原因是經費匱乏。 依照中國飛行運動員現有的水平，經過努力，也有能力參加世界特技飛行比賽，但他們由於缺乏資金，難以購買中國現階段尚不能生產製造的特技飛機。特技飛行是一項耗資較大的運動項目，購買一架特技飛機大約需要50萬美元。這對中國航空運動協會和飛行員個人而言，猶如一個天文數字，所以特技飛行運動在中國目前還沒有合適的經濟土壤。但中國有關部門正在採取措施，推廣特技飛行運動。國外的特技飛行運動員大部分是職業選手，比賽獎金和出場費是他們的主要經濟來源，走上了良性循環的道路，而中國目前推廣特技飛行運動的重點還在於打實基礎，主要着眼於未來。