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不夜城

(上海市建設項目別稱)

鎖定
不夜城"sleepless city,ever-bright city", the city of all lights,“不夜城”一般指位於上海中心城區北部,上海站西南隅的建成項目,建設範圍南起蘇州河,北至中興路,東臨西藏北路,西臨蘇州河—恆豐路,包括鐵路上海站地區。不夜城的總面積為1.42平方公里,批准建築總量280萬平方米,總投資250億元人民幣,於2000年基本建成。
中文名
不夜城
外文名
sleepless city
總面積
1.42平方公里
投用時間
2000年
地    址
上海中心城區北部

不夜城城區溯源

清末民初
該地區系梅園頭區片。周邊為姚家宅、夏家巷等村落、農舍。是閘北華界發源地。清宣統三年(1911年),譽為閘北明珠——閘北水電公司在叉袋角(今鐵路上海站一側)落成。民國元年(1912年),設閘北市。市政廳設在總局路(今共和路)。民國2年,在今秣陵路建成鐵路麥根路貨站(解放後稱東站)。市政、交通興起,市景日盛。至民國16年,已有廣肇路(今天目西路)、華盛路、梅園路等14條道路,工廠、商號百餘家。其中有中國早期民族工業頗有影響的裕通麪粉廠(今上海第三碾米廠),天一味母廠等。有石庫門裏弄154條,居民數萬,還有若干花園別墅,為閘北西部繁榮中心。
一二八、八一三日軍兩次入侵上海,狂轟濫炸閘北華界地區,建築物基本被毀。區域內除全安坊、戴祥裏4條里弄和恆豐路、裕通路一側尚有10餘間3層樓民房外,所有里弄,民房均毀。工廠僅存裕通麪粉廠1家。麥根路貨站多次被炸,瘡痍滿目。上海淪陷後,南隅(今共和中學周邊)大塊地段,被日軍佔為軍用倉庫。東側姚家宅(今蕃瓜弄)成為外地來滬災民、難民及被炸後原貧苦市民聚居地。棚户、簡屋、“滾地龍”三四千間,佔地6公頃,居民1.6萬餘人,是上海高密度棚户區之一。弄內通道狹窄,垃圾成堆,臭水橫流,蚊蠅成羣,勞動人民生活在“水深火熱”之中。西側,臨蘇州河處,為廣肇山莊等義冢地和被炸後坑窪不平、雜草叢生之地。北隅是慘不忍睹的戰火殘跡及龐大貧民村等。縱觀全貌,斷垣殘壁,市景淪落,可謂面目全非
抗日戰爭勝利後
上海市政府為恢復戰爭創傷,曾制訂《閘北西區重建計劃》,擬將整個閘北西區建成市政道路通暢,商業網點眾多,建有各類住宅,市景發達地區。但由於國民黨發動內戰,財力匱乏, 計劃成為一紙空文。
解放後
50年代拓寬廣肇路,改名天目西路,架長壽路橋,建區人民政府、公安分局大樓和區工人俱樂部、共和中學、長安中學等,市景有所改觀。60~70年代,一些道路拓寬、整修。公交車輛增多,居住條件改善。尤其蕃瓜弄經三期建設,徹底改造,煥然一新,聞名滬上。但就整個區域而言,由於財力不足,市政規劃紅線所限諸因素,變化不大。華盛路至華康路,天目西路至共和路之間的青雲坊,數百成千户居民仍住在十分簡陋、斜頂、泥地矮房中。長達711米的共和路僅在民立路一側於解放初建有一幢3層簡易工房外,沿路兩側盡是低矮民房,簡陋商店、小學、幼兒園。恆豐路上除個別較大工廠、運輸公司、停車場外,市景平平。秣陵路北緣為鐵路上海東站低矮簡陋圍牆,南緣至天目西路一大塊,除若干倉庫建築稍好外,簡屋、陋房連成一片。
1984年籌建新的鐵路上海站,開始大規模市政動遷,1987年底建成通車。以車站為中心的市政道路、交通設施、商業網點、郵電機構等全面築建、發展,為建設不夜城創造初步條件。

不夜城規劃建設

不夜城1987年底

不夜城綠地 不夜城綠地
鐵路上海站建成通車,日發列車時為59對,佔全市旅客進出量60%。連同市內過往行人,日客流量預測近2百萬人次。巨大人羣資源帶來市政、交通、商業、服務、金融、旅遊諸業發展、繁榮及相當大的經濟和社會效益。為進一步繁榮鐵路上海站地區,中共閘北區委、區政府邀請有關領導、專家研究、討論,六易其稿,制訂建設不夜城的規劃設想。
不夜城規劃功能定位為:上海陸上客運樞紐,商務副中心、市級商業中心,城市生活遊樂園區。其要點:(1)以塑造全新的現代化城市大型公共活動中心為目標。
(2)在確保上海陸上北大門交通前提下,綜合城區內購物、辦公、餐飲、娛樂、居住功能,顯示不夜城時代特徵。
(3)合理組織埠際、市內、城區內外鐵路、長途汽車、地鐵、地面公交、出租車等車流、人流,構成空中、地面、地下立體交通網絡。
(4)以天目西路、恆豐路主幹道為重點,築建高密度,高起點,高品位100多幢新穎、大型辦公、商業、居住建築,且力求各有特色。
(5)沿蘇州河邊緣,建一批多層、高層住宅,形成新住宅區,連同改造蘇州河“樣板段”(1996年增加),成為新的旅遊景觀。

不夜城1992年5月

不夜城建設啓動前期準備工作,一是區政府向境內外發出土地批租,招商信息。二是規劃尚有1.83萬户單位、居民動遷的安置,以讓出土地。1993年,上海市規劃局批准不夜城詳細規劃。整個城區建設進入實質性階段。首先,歡迎、接待好來自美國、加拿大、日本、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等國家和中國香港地區、中國台灣地區等地區的客商,其中有“馬來西亞糖王”郭鶴年,香港房地產鉅商李嘉誠李兆基,香港麗新集團董事長林百欣及香港利誠國際(集團)有限公司董事長吳淞等客商,他們對投資不夜城表示極大熱情。經談判,簽約、批租21幅,11.01萬平方米,可建面積81.5萬平方米,區籌集承包動遷和大市政配套工程資金16.69億元人民幣。區政府成立不夜城開發辦公室,專司招商接待、協調、管理、服務,努力為不夜城建設創造良好條件。

不夜城1996年

不夜城區域內,已建造外資房13.30萬平方米,投資額13.9億元人民幣。內資房27.35萬平方米,投資額16.4億元人民幣。累計建築115萬平方米。在規劃批准建築總量280萬平方米中,商服業、娛樂業80萬餘平方米,辦公貿易設施85萬餘平方米,居住及配套建築115萬餘平方米。同時設置、完善眾多的埠際、長途、市內公交站點。完成大容量電力、電訊、給水、排水和煤氣設施。建置有6萬門通訊能力的不夜城電話局。為不夜城成為上海現代信息港分港作硬件準備。至1996年底,城區內已建成100米以上高層、超高層大樓37幢,在建18幢,籌建26幢。建築面積分別為115萬餘平方米、61萬餘平方米、80萬餘平方米。

不夜城城區初貌

不夜城樓宇建築

不夜城風光集萃
不夜城風光集萃(19張)
城區內幾乎全為新建大樓、商廈、賓館、酒店。且造型新穎,千姿百態,構成90年代上海城市建築又一風景線,展示上海改革開放新面貌。由於土地有限,地價較高,因此多為100米上下高層、超高層建築羣,且外型簡潔,加大裙房等,最大限度開發空間,降低造價,增加效益。外資建築多出於香港王歐陽設計公司。建築技術、材料、設備先進,在靜安獨樹一幟。在眾多建築中,外商、港商投資已建成的嘉裏不夜城、不夜城廣場、不夜城商廈尤為壯觀。嘉裏不夜城一期工程佔地1.37公頃。建築面積11.05萬平方米,辦公樓高35層,143米,商務樓高38層,132米,裙房4層,3.3萬平方米,地下3層,為靜安最高建築物,牆面為藍色幕牆玻璃和淡紅色塗料,冷暖和諧。不夜城廣場,佔地1.53公頃,建築面積10萬平方米,辦公樓27層,住宅樓30層,均高100米,玻璃幕牆,造型新穎,全進口建材,華麗、新潮。不夜城商廈為9層商業用房,佔地0.48公頃,建築面積2.65萬平方米。裝潢講究,外牆用鍍金幕牆玻璃,金碧輝煌,被稱為不夜城中“金娃蛙”。大批內資樓宇建築中,繼鐵路上海站落成初期建成的,位於南廣場兩側的環龍百貨商場、中亞飯店、聯合售票大樓、郵電大廈、龍門賓館。鐵路公寓等建築後,車站外圍建成華東大酒店、康吉大廈、長安大廈、機電大廈,名品商廈、心族百貨商廈,新亞長城大酒店、新亞廣場大酒店等一批造型新穎,設施先進的大型商業用房,成為不夜城建築羣的主體。白玉蘭廣場,塑有巨大不鏽鋼白玉蘭市花造型,點綴上海陸上北大門景觀。寬長36米廣場步行街,綠地成茵,紅花朵朵。雕塑兩側,高達14層、20層新亞廣場大酒店、新亞長城大酒店,東西而立,白色外牆,梯形樓層,寬敞空間,頗為壯觀。

不夜城商業金融

不夜城風光欣賞
不夜城風光欣賞(16張)
城區中上海佳世客商場、不夜城商廈、名品商廈、心族百貨商廈、環龍百貨商場等五大商場成為不夜城地區商業主體,使不夜城躋身成為上海四大商城、上海商業十大中心之一。新亞廣場大酒店、新亞長城大酒店、龍門賓館、華東大酒店、遠東不夜城大酒店、中亞飯店等星級賓館,廬峯大樓、鐵路公寓、長安大廈3號樓、宮霄大酒店、上海站大酒店等,眾多飲食、服務業及眾多的中小商場(店)、餐館、旅社開業經營,使不夜城地區商業、服務業形成全方位、多檔次、多樣化格局,滿足不同層次消費而日益興旺。
作為商貿建築重要一翼的商用(住)辦公樓,1996年初,已建成53.97萬平方米,10餘幢商用(住)辦公樓。其中有4.10萬平方米長安大樓1號樓,2.43萬平方米聯合售票大樓,3.52萬平方米機電大廈,3.1萬平方米康吉大廈等,已有一批國內外、市內外商貿、企業、行政、經濟管理部門,諮詢、信息等第三產業,商業交易市場等單位客商入住。
不夜城中金融、證券業已初具規模。工商銀行、農業銀行、建設銀行、光大銀行、城市合作銀行、人民保險公司等分支機構先後建立,不夜城區內還有證券交易所分支機構2家。

不夜城交通郵電

與鐵路上海站交通運輸配套的上海地鐵1/12/13號線漢中路站、1/3/4號線上海火車站站,50多條市內公交線路,2處大型出租汽車調度站等,均坐落在城區中心。構成不夜城為市內外客運交通網絡,尤以快速、安全的地鐵交通為最,5分鐘即可從鐵路上海站到達市中心人民廣場,至新龍華終點站僅需半小時。城區東西兩側已建成的南北高架路天目路立交橋、長壽路橋,南北兩隅擴建、新建恆豐路大橋、恆豐路立交橋,恆豐路橋,跨蘇州河可至黃浦、靜安等市中心區。越過恆豐路立交橋,能上內環線高架環線,東達浦東新區,西接312國道和滬寧高速公路,南至318、320國道起點,北向滬嘉高速公路接204國道。通過南北高架路、共和新路直達寶山、吳淞地區。城區內正在築建的步行街、空中走廊和地下通道將形成立體、空間人行網絡。其中梅園路人行天橋已於1996年落成。位於鐵路上海站南廣場東側,聯合售票大樓與環龍商場之間,全長39.3米,寬約10.6米,下部淨空5.6米,頂蓋為熱彎玻璃,夏季空調製冷。兩側設步行樓梯,聯合售票大樓一邊設自動扶梯,環龍商場一側直通商場鋪面。此橋為當下上海現代化封閉式人行過街天橋之一。
城區內有上海郵電大廈及其上海郵政重、輕郵件處理中心、市郵電轉運中心、不夜城電話局、上海國脈無線電話傳呼台等郵電機構達10處之多。辦理國內外信函投寄、電報接發、電話通訊等業務。有眾多的投幣、磁卡等公用電話,為用户提供服務。

不夜城市政設施

不夜城邊緣東有上海南北高架路與天目路的3層環形規模宏大的車行立交橋,南跨蘇州河,北越鐵路線。西有恆豐路立交橋。天目西路是橫貫東西的不夜城主幹道,也是上海市區骨架道路,紅線寬50米,地面6快2慢車道。西端接通往普陀區長壽路的長壽路橋。恆豐路是城區的主幹道之一,南達市中心,北出滬太路與內環線及滬嘉高速公路相接,紅線寬40米,部分路段為60米。天目、恆豐兩路交通繁忙,斷面機動車流量峯值達每小時1200輛以上。
1996年,上海“四街四城”中唯一單獨配套建設的不夜城電話局建成開通,電話容量達6萬門。其光纖通信,數據高速傳送、衞星通信、Internet網絡等設施與不夜城地區商業、商務等功能相配套。實現用户各種通信需求隨到目標,為不夜城信息分港的建成創造良好條件。2萬噸級半地下水庫基礎竣工,3.5萬伏變電站、煤氣調壓站投入使用。新增合流污水泵站,梅園路、民立路北段拓寬開通。22萬伏變電站和蘇州河綜合治理樣板段(光復路的恆豐路——恆通路段)工程先後啓動。

不夜城文化娛樂

位於恆豐路、漢中路口的上海市青年文化活動中心——漢中廣場,1996年底落成正式啓用,是上海對外開放中重要的青年活動場所,除青年文化、科技、社交、學習等場所外,還設音樂茶座、婚禮大廳、電子娛樂廳、影視放映廳、藝術沙龍、小型室內迪斯尼、電子模擬高爾夫球、壁球、保齡球中心、健美中心等。有科幻遊樂項目,如太空世界、火山爆發、地震、海嘯等。還有不夜城圖書廣場、心族保齡球館,一些商場中的現代影視娛樂項目。在白玉蘭廣場上已先後舉行過慶祝中國共產黨成立75週年,′95、′96國際茶文化節開幕式等大型文藝演出。嘉裏不夜城在佳世客商廈廣場舉辦與市民共同歡度′96聖誕節文娛活動。鐵路上海站南廣場已多次成為科普教育、全民健身運動、消防、環衞、法制宣傳等陣地。1996年不夜城中蘇州河沿岸綜合治理樣板段的實施啓動,不夜城遊艇碼頭建設,蘇州河旅遊功能將逐漸實現。

不夜城燈光工程

鐵路上海站南廣場置設一批泛光照射、廣告燈綵、廣場照明、綠地及建築燈飾、道路交通燈具,巨型電視屏幕和電子翻牌廣告。以白玉蘭廣場為中心,天目西路、恆豐路為主軸,各類燈光五彩斑斕,成為上海四大夜間景點之一。
不夜城至1997年底將完成建築量150萬平方米,佔總量53%強。城市輕軌明珠線靜安區內段地面工程,將經不夜城區域內鐵路上海站北側,向東北、西南方向運營。鐵路上海站南廣場大型雙層地下停車庫,上海站北廣場地鐵3/4號線車站與上海站南廣場地鐵1號線之間人行地下隧道等已進入設計階段,一二年內可望開工。至2000年,將完成總建築量約200萬平方米,佔規模數近71.4%,基本建成不夜城。到2006年,實現全部建成不夜城預期目標,使其成為更完備的上海陸上客運交通樞紐,上海城市商貿中心之一和上海市區的一個現代化的遊樂活動園區。