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下關火車站
鎖定
下關火車站位於江蘇省南京市鼓樓區龍江路8號,始建於清光緒三十一年(1905年), 時稱滬寧鐵路南京車站,是滬寧鐵路起點和終點站,作為民國時期首都南京和全國的重要門户,在當時發揮了巨大的作用。
- 中文名
- 下關火車站
- 所屬地區
- 江蘇省南京市鼓樓區
- 所處時代
- 近現代
- 佔地面積
- 1.87萬平方米
- 保護級別
- 南京市文物保護單位
- 批准單位
- 南京市人民政府
- 編 號
- 320107-0015
下關火車站歷史沿革
1930年改造前的下關火車站(2張)
清光緒三十四年(1908年)7月,車站正式建成,時稱滬寧鐵路南京車站,同年12月15日,車站正式營業。
民國十六年(1927年),原國民政府定都南京,車站改稱南京車站。
民國三十六年(1947年),原中華民國政府又對下關車站進行擴建。新建車站大樓,面積1.87萬平方米,可容納4000名旅客。新的車站由著名建築師楊廷寶設計,於當年建設完成,車站更名為“南京車站”並由于右任題寫站名。
[4]
民國三十八年(1949年),原國民政府撤離南京時,炸燬了站房等設施,車站中央大廳遭到毀壞。
1950年,政府撥鉅款修復被炸燬的車站,命名為南京站。重建候車大廳、貴賓室和行李房等,候車大廳面積超過1.8萬平方米,主體建築由正面三層大樓及南北兩翼組成。
下關火車站建築特點
下關火車站文物遺存(2張)
下關火車站文物遺存
下關火車站歷史事件
1912年元月1日,孫中山由上海到南京就任原中華民國臨時大總統,便是經過本車站進入南京城的。
1946年,“下關慘案”發生在下關火車站。
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1957年,毛澤東來南京視察“南京無線電廠”和“十月公社”時乘坐的專列就在下關火車站停放。
下關火車站旅遊信息
下關火車站位於南京市鼓樓區龍江路8號。
下關火車站保護措施
2004年,南京市規劃局公示的《老下關概念性城市意向設計》中,考慮西站地區擁有下關火車站、下關電廠、大馬路沿線等一批具有較高價值的歷史建築,其中大多出自建築師楊廷寶之手,規劃建議部分保留西站建築,並將其改建成鐵路博物館。
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- 參考資料
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- 1. 南京外灘改造規劃設計將向國際招標(頭版關注) .網易新聞.2011-02-28[引用日期2018-07-25]
- 2. 市級文物保護單位名單(358處、368點) .南京市文化廣電新聞出版局.2018-02-02[引用日期2018-07-25]
- 3. 兩大“百年火車站”隔江相望 何不打造為主題文化街區? .鳳凰網.2016年01月18日[引用日期2016-02-01]
- 4. 南京西站服役104載行將退出歷史 曾見無數事件 .鳳凰網.2014-11-03[引用日期2018-07-25]
- 5. 再見南京西站!“瘦身版”南京西站將搬遷至郭家山 .江蘇省廣播電視總枱.2018-04-30[引用日期2018-07-25]
- 6. 南京西站24日22:17正式停運 標識牌已換下 .人民網.2012-03-24[引用日期2018-07-25]
- 7. 三處鐵路遺產亟待保護開發 .新浪網.2006-08-15[引用日期2018-07-25]
- 8. 南京西站將變身鐵路博物館 .新浪新聞.2005年12月13日[引用日期2016-02-01]
- 9. 百年南京西站將搬遷 原津浦鐵路線將改為有軌電車線路 .龍虎網.2016-11-05[引用日期2018-07-25]