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三線貴州殲擊機總裝廠舊址

三線貴州殲擊機總裝廠舊址，位於貴州省安順市西秀區幺鋪鎮，廠區佔地面積約138萬平方米，建築面積約43.8萬平方米。^[4]

三線貴州殲擊機總裝廠舊址，是三線建設時期研製現代化殲擊機與批量生產殲擊機的飛機總裝廠舊址。包括航空工業貴飛原貴州雲馬飛機制造廠殲擊機裝配生產線和飛機鈑金生產山洞廠房。該殲擊機生產舊址羣分佈在長7.5千米、寬3.5千米的典型的貴州喀斯特山溝中。50餘年來，先後研製生產了殲6、殲7、殲教7三大系列和“山鷹”等多個型號飛機。舊址親歷了三線時期國防航空工業軍民結合發展歷程以及改革開放40年來中航工業闊步邁向國際航空界的歷史足跡，對中國在20世紀60年代中期航空工業的發展和工業廠房建築具有較高的研究價值，是全國範圍內對飛機主機生產現場保護最為完整、規模最大、佔地面積最廣的工業遺址。^[2] ^[4-5]

2019年10月，三線貴州殲擊機總裝廠舊址被中華人民共和國國務院公佈為第八批全國重點文物保護單位。^[1]

中文名: 三線貴州殲擊機總裝廠舊址
地理位置: 貴州省安順市西秀區幺鋪鎮
所處時代: 1966年

保護級別: 第八批全國重點文物保護單位
編號: 8-0714-5-198
批准單位: 中華人民共和國國務院

三線貴州殲擊機總裝廠舊址歷史沿革

20世紀60年代中期，航空工業貴飛原雲馬廠按照黨中央、毛主席關於三線建設“靠山、分散、隱蔽、進洞”方針進行建設，並研製生產國防急需的殲擊機。^[2]

1970年，三線貴州殲擊機總裝舊址完成組裝的殲6Ⅲ型機是貴州生產的第一架殲擊機，結束了貴州高原不能生產飛機的歷史。^[4]

1987年，三線貴州殲擊機總裝舊址研製生產的殲教7飛機參加第37屆巴黎航展，被譽為“亞洲明星”。^[2]

2003年，三線貴州殲擊機總裝舊址承擔了“山鷹”教練機的全機部件製造和部分設計性試驗任務。^[3]

三線貴州殲擊機總裝廠舊址建築格局

三線貴州殲擊機總裝廠舊址

航空工業貴飛原貴州雲馬飛機制造廠殲擊機裝配生產線和飛機鈑金生產山洞廠房即“三線貴州殲擊機總裝舊址”。該殲擊機生產舊址羣分佈在長7.5千米、寬3.5千米的典型的貴州喀斯特山溝中。廠區佔地面積約138萬平方米，建築面積約43.8萬平方米。原雲馬廠建成後，50餘年來，先後研製生產了殲6、殲7、殲教7三大系列和“山鷹”等多個型號飛機。^[2]

三線貴州殲擊機總裝廠舊址主要建築

“141”山洞車間

“141”車間(2張)

“141”山洞車間（飛機鈑金生產山洞廠房）所在的大山被稱為老虎衝。在山腳，開出了一道高約4米、寬3.5米的大門，大門上方掛了一塊“141”牌子，其餘便再無任何指示。從洞外看去，雲馬廠“山洞車間”和一般防空洞區別不大。這些“山洞”曾儲藏了最重要、最尖端的飛機制造設備與裝備，包括中國第一台計算機、前蘇聯進口的飛機制造設備等。“141”洞內高度約七八米，為半圓形拱頂，洞內走向呈現“凸”字形，總面積達上千平方米。山洞裏面，仍有從前蘇聯進口的飛機制造設備，已停用。“141”車間內除了刷了牆漆，沒有漏一滴水，掉一塊磚，也未修繕過一次。^[5]

三線貴州殲擊機總裝廠舊址文物價值

三線貴州殲擊機總裝廠舊址(2張)

航空工業貴飛原貴州雲馬飛機制造廠生產線和飛機鈑金零件生產山洞廠房是貴州三線航空工業極具代表性的重要歷史遺蹟，外界俗稱中國大三線航空工業建設史料的“活化石”和博物館，對中國在20世紀60年代中期航空工業的發展和工業廠房建築具有較高的研究價值，是全國範圍內對飛機主機生產現場保護最為完整、規模最大、佔地面積最廣的工業遺址。該舊址體現了三線建設的典型特點，見證了中國西部地區工業化歷史進程，記錄了巨大變革時期的社會生活，孕育了以“航空報國、航空強國”為核心的寶貴精神財富，是歷史學、社會學和科技、審美價值的綜合性工業文化遺址。^[2]