三穗站

2015年4月14日，三穗站進行聯調聯試 ^[3]  。

2015年6月18日，隨着滬昆高速鐵路貴陽北到新晃西段開通運營，三穗站投入使用 ^[1]  。

三穗站設計靈感來源於吊腳樓 ^[4]  ，採用類似屋頂設計 ^[5]  ，從具有地域特色的弧形大坡頂出發，屋檐跌落起伏、錯落有致，親切自然又不失交通建築的穩重 ^[2]  。

截至2015年6月，三穗站總面積5987平方米，站房寬119.6米，進深31.5米，高20.1米，最高聚集人數2000人，共設800餘個候車座位，站台雨棚8500平方米。站前廣場佔地面積10萬平方米，其中一期佔地面積2萬平方米，二期佔地面積8萬平方米 ^{[2]  [4]}  。

三穗站為線側平式站房、中型站房。站房共有兩層，局部設有地下室，採用上進下出分流式設計。候車大廳設在一樓，二樓為辦公區域及高鐵運行設備系統室。站房主要功能分為客運用房、公安用房、設備用房、辦公用房等。三穗站站前廣場一期設計為地下兩層，負一層為商業，負二層為地下停車場，主要建設內容為廣場、道路、地下停車場等 ^{[2]  [4]}  。

三穗站站台(4張)

截至2015年6月，三穗站站場規模為2台4線，站台前後總共設有12組道岔，途經該站的線路為滬昆高速鐵路 ^{[2]  [6]}  。

2019年12月10日起，三穗站試行電子客票，旅客直接刷二代身份證等有效證件即可進站乘車 ^[7]  。

2015年6月18日，共有兩班次客運專列停靠三穗站，進出三穗站的旅客累計達340人次 ^[8]  。

截至2016年12月，共有1條公交線路途經三穗站 ^[9]  。

三穗站規劃有三穗綜合客運樞紐站，設有長途客車站、出租車停發車區、社會停車場、公交車站等區域，有客車發車位21個，下客車位12個，駐站車位148個；出租車侯客車位12個；公交車停車位8個，城市配套社會停車位922個。三穗綜合客運樞紐站投入使用後，三穗將實現高鐵站交通“零換乘” ^[2]  。2016年10月14日，三穗縣舉行了綜合客運樞紐站項目的開工儀式 ^[10]  。

三穗站的開通，對三穗來説，區位交通優勢更優。三穗縣至凱里、懷化、貴陽、昆明和上海將分別縮短至20分鐘、30分鐘、1小時、4小時和8小時，這將有力地推動人流、物流、資金流向三穗聚集，為對接黔中經濟區、長三角經濟圈，提供了黃金通道，促進交通優勢轉化為經濟優勢。（多彩貴州網 評） ^[11] 

三穗站的開通，三穗縣將跨進貴陽1小時經濟圈和黔中經濟區，未來與滬昆、三黎、三施高速公路構建起三穗對外聯繫的十字型高速通道，為三穗帶來大量人流、資金流、信息流、技術流等資源要素，從而有利於三穗成為資源要素的富集區和承接產業轉移的優勢區，進一步增強三穗的區域競爭力。（多彩貴州網 評） ^[11] 

三穗站的開通，將有效地宣傳和提升三穗的知名度和旅遊形象，加快旅遊商貿的發展，有效地激發了三產發展活力。（多彩貴州網 評） ^[11]