三用工作船散料輸送系統

船舶散料輸送系統主要應用於海上石油平台三用工作船或供應船向勘探鑽井平台和採油平台供應水泥、石英，膨潤土等散裝物料時使用，該系統主要由水泥儲罐、流程管道、動力氣源、執行機構和自控系統五部分組成，主要自控設備和元件全部從美國英格索蘭Ingersoll Rand 和日本SMC引進，整套裝置採用空氣動力學原理和PLC計算機系統，實現輸送全電腦自動化控制，它以壓縮空氣為動力介質，採用了氣固兩相流技術，當罐內物料經過特定的氣化元件加註一定量的壓縮空氣，實現粉狀介質在平台供應船和海上平台間的高效、無損耗傳輸，從而實現船舶遠距離、高速度連續作業，確保海上油田開採和勘探的長週期、滿負荷、安全的連續運行。

船用水泥罐，又通稱灰罐，它是海洋石油平台服務的三用工作船舶散料輸送系統的主要設備，船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進氣口、排氣口、進料口、出料口以及為安裝倉位計、安全閥、壓力錶等接口組成，產品直徑在5.5米上下，容積從10幾立方米至120立方米，製造完後應通過ABS、DNV、BV、CCS等船級社的檢驗併合格後交付使用。

武漢眾恆是國內首家從技術研究、專利設計到自主製造的海上石油鑽井平台三用工作船散料輸送系統和泥漿輸送系統等兩大控制系統的專業廠家，產品榮獲國家專利和《中國船級社》CCS檢驗合格證書（編號:WH10P00270），特別是船舶散料輸送系統二十多年來產品廣泛應用於中海油海上石油鑽井工作船，由於產品質量過硬、技術先進、運行良好、服務優秀，贏得中海油集團上下一致讚譽和好評，為中國海上石油勘探和開採工業的科技發展作出了重要努力。