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三峽翻壩江北高速公路

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三峽翻壩江北高速公路起於宜昌市太平溪新港，經沙坪跨樂天溪、過曉峯河，終點在新坪樞紐互通與宜巴高速相接，路線全長35.78km。 [1]  三峽翻壩江北高速是構建三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分，能有效提高三峽樞紐綜合通過能力。 [12] 
中文名
三峽翻壩江北高速公路
外文名
Three Gorges Fanba Jiangbei Expressway
地理位置
湖北省宜昌市夷陵區境內 [5] 
長    度
35.78 km [1] 
起    點
宜昌市太平溪新港 [1] 
終    點
新坪樞紐互通 [1] 
運營情況
2021年9月28日零時起開通運營 [11] 
代    號
S48 [13] 

目錄

  1. 1 項目概況
  2. 2 控制性工程
  3. ▪ 樂天溪大橋
  4. ▪ 寨子包隧道
  5. ▪ 果樹埡隧道
  6. 3 運營情況

三峽翻壩江北高速公路項目概況

三峽翻壩江北高速 三峽翻壩江北高速
三峽翻壩江北高速是由湖北交投集團投資建設，於2017年12月正式開工建設，2020年12月底主體工程建設完成，2021年5月完成全部建設任務。該條高速公路不僅是三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分，同時也是遊客前往三峽大壩、三峽人家旅遊的重要通道。 [11]  三峽翻壩江北高速是湖北省“九縱五橫三環”高速路網規劃的重點項目之一 [8]  ，項目起點位於建設中的太平溪新港，接港區道路向東沿富城坪谷地佈設，設寨子包隧道穿越山樑，繼續向東沿山腰布線至沙坪，轉而向南沿樂天溪西側山腰布線，在沙坪二級電站南側設樂天溪大橋跨越樂天溪，跨越後沿山谷繼續向東沿山腰展線至蹬子溪，設蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大嶺坡及大山尖到達牛溪口，路線繼續向北沿山谷地形佈線，在唐家壩北側約3.5公里處轉向東北方向，設橫溪隧道穿越山樑，出隧道口後向東沿山腰順山谷佈線過曉峯河，在羅家壩轉向東北，設羅家壩隧道、窄家溝隧道跨越山樑，設南邊樞紐互通與宜巴高速相接。終點應與滬蓉高速宜巴段(簡稱宜巴高速)相連。
太平溪收費站 太平溪收費站
三峽翻壩江北高速公路全長35.78公里，全線採用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的四車道高速公路標準。 [2]  沿途設三峽大瀑布收費站互通、太平溪收費站和樂天溪收費站互通3處互通立交。因互通連接線暫不具備通車條件，樂天溪收費站暫緩開通。武漢前往三峽人家、三峽大壩方向自駕遊客，可選擇太平溪收費站下站前往。 [11] 

三峽翻壩江北高速公路控制性工程

三峽翻壩江北高速公路樂天溪大橋

樂天溪大橋 樂天溪大橋
樂天溪大橋是三峽翻壩江北項目控制性工程之一，跨越長江二級支流樂天溪。主橋主墩採用等截面雙肢薄壁墩，墩身最大高度85米，主橋上部結構為（57＋100＋57）m 三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，全橋對稱分佈13個節段，大橋懸澆節段採用掛籃方式施工、邊跨現澆段採用托架施工、中跨合攏段採用掛籃進行合攏。 [3] 
2020年6月29日3時30分，三峽翻壩江北高速公路控制性工程樂天溪大橋連續剛構左幅主跨順利合攏。 [3] 

三峽翻壩江北高速公路寨子包隧道

寨子包隧道為三峽翻壩江北高速公路關鍵節點之一，位於三峽翻壩江北高速公路起點，左線全長2153米，已於2020年7月6日上午9時順利貫通，為江北高速貫通的首座長隧道。 [4] 

三峽翻壩江北高速公路果樹埡隧道

果樹埡隧道貫通 果樹埡隧道貫通
果樹埡隧道位於宜昌市夷陵區樂天溪鎮下岸溪村附近，是全線關鍵線路和控制性工程之一。隧道採用分離式隧道方案，隧道左線長 3975米，隧道右線長 3935米。隧道區屬構造剝蝕丘陵地貌區，地形起伏較大。隧址圍巖巖體主要為填土、坡殘積粉質黏土，強風化似斑狀斜長花崗岩、中風化似斑狀斜長花崗岩。 [6] 

三峽翻壩江北高速公路運營情況

三峽翻壩江北高速公路建設動員大會 三峽翻壩江北高速公路建設動員大會
2016年11月1日，三峽翻壩江北高速公路建設動員大會在夷陵區太平溪鎮富村坪村舉行，會上宣佈，三峽翻壩江北高速公路項目正式開工。 [7] 
2021年5月20日，由湖北交投集團投資建設的三峽翻壩江北高速公路，經交工驗收委員會評議，順利通過交工驗收，標誌着項目建設任務圓滿完成，為下一步全線通車試運營打下堅實基礎。至此，三峽大壩南北兩岸翻壩高速公路全面建成，這將有效緩解三峽大壩船舶過壩通行壓力。 [5]  9月28日零時起，三峽翻壩江北高速公路正式建成通車。 [9-10]  暫按“零費率”執行，即所有車輛免費通行。 [11] 
建成後的三峽翻壩江北高速
建成後的三峽翻壩江北高速(3張)
參考資料
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