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三峽專用公路

鎖定
三峽專用公路(Sandra Highway),是專門為連接三峽大壩而建設的公路。是湖北省(武)漢宜(昌)高速公路延伸段,設計標準為一級公路(準高速公路),被稱為世界隧道之最,譽為中國橋隧博物館,是進入三峽壩區的3條公路之一。於1996年10月1日建成通車。於2014年8月14日對外開放。 [1-2] 
中文名
三峽專用公路
性    質
國家準一級標準道路
地    位
世界隧道之最
建築歷時
兩年多

目錄

三峽專用公路路線

三峽專用公路東起宜昌市區,與宜昌三峽大道快速路(原武宜高速)相連,西至三峽壩區八河口,在三峽壩區八河口附近設置終點,全長38公里,中途在下岸溪料場設置出入口,連接張太高速(北翻壩高速),三峽專用公路的西出口離三峽大壩約10公里,原和三峽工區一樣實行封閉管理,僅限內部車輛通行,社會車輛不能駛入。2014年8月14日,為方便前往三峽大壩旅遊的旅客,三峽專用公路正式對外開放,社會車輛憑通行證進入公路。 [1]  [3] 

三峽專用公路建設

三峽專用公路的西口 三峽專用公路的西口 [2]
1996年10月1日,三峽專用公路建成通車,採用全封閉方式管理,僅限內部車輛通行,社會車輛不能駛入。三峽工程建設期間,主要承擔工程材料和設備的運輸任務,三峽工程建成後,是中國著名旅遊景點“5A三峽大壩”陸上的唯一通道。 [1] 
2014年8月14日,三峽專用公路封閉運行18年後,對社會完全開放,社會車輛憑通行證進入公路。三峽專用公路對社會開放,將進一步暢達湖北西部交通,對發展長江黃金水道和旅遊業和地方經濟建設意義重大。 [1] 
參考資料