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一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統

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本發明公開了一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，包括設置於自動沖洗區內的排泥式自動沖洗平台、安裝於排泥式自動沖洗平台上方的智能車廂板沖洗裝置、設置於自動沖洗區內的沉澱循環池、以及智能識別控制單元，排泥式自動沖洗平台、智能車廂板沖洗裝置和沉澱循環池的電磁水泵均與智能識別控制單元電控連接。本發明的排泥式自動沖洗平台可對車輛的底部進行全方位無死角清理，並採用智能車廂板沖洗裝置對車輛的車廂板進行沖洗，沖洗泥漿通過車輛支撐平台的篦水板排入泥漿箱，車輛清洗效率高，避免車輛揚塵的問題，且沉澱循環池中沉澱後的上層清水可二次利用，提高了水的循環利用率。 [1] 
發明名稱
一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統 [1] 
申請單位
合肥致盛節能科技有限公司
專利類型
發明專利
公開號
CN109720306A

目錄

  1. 1 權利要求
  2. 2 説明書
  3. ▪ 技術領域
  4. ▪ 背景技術
  5. ▪ 發明內容

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統權利要求

1.一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：包括設置於自動沖洗區內的排泥式自動沖洗平台、安裝於排泥式自動沖洗平台上方的智能車廂板沖洗裝置、設置於自動沖洗區內的沉澱循環池、以及智能識別控制單元； [1] 
所述的排泥式自動沖洗平台包括有支架、設置於支架內部的泥漿箱、安裝於支架頂端的車輛支撐平台、安裝於車輛支撐平台上的兩個側部沖洗單元，所述的車輛支撐平台包括有固定於支架頂端且為網格狀結構的載車板和固定於載車板各網格孔內的篦水板，所述的車輛支撐平台位於泥漿箱的頂端且篦水板上的篦水孔與泥漿箱連通，所述的兩個側部沖洗單元分別固定於載車板兩相對的邊緣處上，每個側部沖洗單元均包括有底端固定於載車板上的豎直固定板、兩個豎直設置且底端固定於載車板上的下進水管、連接於兩個下進水管頂端之間的下噴水管和設置於下噴水管上的多個下高壓噴嘴，兩個下進水管均綁紮連接於豎直固定板上； [1] 
所述的智能車廂板沖洗裝置為兩組分別固定於對應側部沖洗單元上方的智能車廂板沖洗裝置，每組智能車廂板沖洗裝置均包括有固定於載車板上的支撐座、固定於支撐座上的支撐杆、固定於支撐杆頂端的自動擺動高壓噴淋系統、以及兩個豎直設置的上進水管，兩個上進水管的底端分別與對應的側部沖洗單元的兩下進水管的頂端一一對應連通；所述的自動擺動高壓噴淋系統包括有固定於支撐杆頂端的箱體，設置於箱體內的驅動電機、偏心輪、連桿和拉桿球頭，以及水平設置且帶有多個上高壓噴嘴的上噴水管；兩個上進水管的頂端分別通過對應的旋轉接頭與上噴水管的兩端連接；所述的驅動電機輸出軸與偏心輪固定連接，所述的連桿的一端固定於上噴水管的外壁上，所述的拉桿球頭包括有鉸接於連桿另一端上的上球頭、固定連接於偏心輪上的下球頭、拉桿件、連接於拉桿件兩端上的上球碗和下球碗，所述的上球頭裝配於上球碗內，所述的下球頭裝配於下球碗內； [1] 
所述的沉澱循環池與泥漿箱通過管道連通，沉澱循環池的上部連通有電磁水泵，所述的電磁水泵通過輸水管道與側部沖洗單元的兩下進水管連通； [1] 
所述的智能識別控制單元包括有控制箱、設置於控制箱內的控制器、設置於自動沖洗區出入口處的門禁道閘、固定於門禁道閘側方立杆上的攝像頭；所述的控制器包括有單片機，分別與單片機連接的車輛識別模塊、開關量輸出模塊、無線通信模塊和觸摸顯示屏；所述的攝像頭與車輛識別模塊連接，所述的門禁道閘、電磁水泵、驅動電機均與開關量輸出模塊連接，所述的無線通信模塊與手持式客户端連接。 [1] 
2.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的自動沖洗區內設置有多個並聯設置的排泥式自動沖洗平台，相鄰的兩個排泥式自動沖洗平台中，其中一個排泥式自動沖洗平台的出口朝向另一個排泥式自動沖洗平台的進口，每個排泥式自動沖洗平台的上方均安裝有對應的智能車廂板沖洗裝置，所述的多個排泥式自動沖洗平台的泥漿箱均通過管道與沉澱循環池連通。 [1] 
3.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的排泥式自動沖洗平台還包括有排泥單元，所述的排泥單元包括有連接於泥漿箱一端的排泥通道、設置於泥漿箱和排泥通道內的輸送鏈輪、纏繞於輸送鏈輪上的排泥鏈以及用於驅動排泥鏈的傳動電機，所述的排泥通道為豎直傾斜管道，排泥通道的底端與泥漿箱連通，設置於排泥通道頂端的輸送鏈輪與傳動電機的輸出軸固定連接，所述的排泥通道的頂端設置有排泥出口，所述的排泥出口的下方設置有污泥池，所述的傳動電機與控制器的開關量輸出模塊連接。 [1] 
4.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的排泥式自動沖洗平台還包括有支撐固定於載車板上且分別位於每個側部沖洗單元內側的沖洗防撞裝置，所述的沖洗防撞裝置為支撐固定於載車板上防撞板，所述的防撞板為中空結構，其防撞板的內側壁上設置有多個噴水孔，所述的防撞板上連通有進水管，所述的進水管通過輸水管道與電磁水泵連接。 [1] 
5.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的智能識別控制單元還包括有固定於立杆上且與控制器單片機連接的液晶顯示屏。 [1] 
6.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的控制箱上還設置有報警器，所述的報警器與控制器的開關量輸出模塊連接。 [1] 
7.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的沉澱循環池內設置有水位計，所述的沉澱循環池上連接有外接自來水水龍頭的清水管，所述的清水管上設置有進水電磁閥，所述的進水電磁閥與控制器的開關量輸出模塊連接，水位計與控制器的單片機連接。 [1] 
8.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的單片機選用Holtek單片機。 [1] 
9.根據權利要求1所述的一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，其特徵在於：所述的無線通信模塊為3G和4G通信模塊。 [1] 

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統説明書

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統 [1] 

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統技術領域

本發明涉及除塵設備領域，具體是一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統。 [1] 

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統背景技術

目前，大氣污染治理對建築揚塵管控有明確要求，建築工地出入口車輛 必須清洗乾淨後方可上路。現有的大型運輸車輛的泥土清理多是由人工高壓 水槍進行操作，即使有專業的自動沖洗裝備也是需要人員來啓動，因人工清 洗用時較長，部分建築工地並未按建設主管部門要求進行有效沖洗。不僅導 致會產生比較嚴重的水資源浪費現象，同時成了城市揚塵治理的重大污染源 之一。 [1] 

一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，可自動進行車輛全方位清洗、泥漿自動排出、沉澱用水循環利用，且具有遠程操控的優點。 [1] 
本發明的技術方案為： [1] 
一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，包括設置於自動沖洗區內的排泥式自動沖洗平台、安裝於排泥式自動沖洗平台上方的智能車廂板沖洗裝置、設置於自動沖洗區內的沉澱循環池、以及智能識別控制單元； [1] 
所述的排泥式自動沖洗平台包括有支架、設置於支架內部的泥漿箱、安裝於支架頂端的車輛支撐平台、安裝於車輛支撐平台上的兩個側部沖洗單元，所述的車輛支撐平台包括有固定於支架頂端且為網格狀結構的載車板和固定於載車板各網格孔內的篦水板，所述的車輛支撐平台位於泥漿箱的頂端且篦水板上的篦水孔與泥漿箱連通，所述的兩個側部沖洗單元分別固定於載車板兩相對的邊緣處上，每個側部沖洗單元均包括有底端固定於載車板上的豎直固定板、兩個豎直設置且底端固定於載車板上的下進水管、連接於兩個下進水管頂端之間的下噴水管和設置於下噴水管上的多個下高壓噴嘴，兩個下進水管均綁紮連接於豎直固定板上； [1] 
所述的智能車廂板沖洗裝置為兩組分別固定於對應側部沖洗單元上方的智能車廂板沖洗裝置，每組智能車廂板沖洗裝置均包括有固定於載車板上的支撐座、固定於支撐座上的支撐杆、固定於支撐杆頂端的自動擺動高壓噴淋系統、以及兩個豎直設置的上進水管，兩個上進水管的底端分別與對應的側部沖洗單元的兩下進水管的頂端一一對應連通；所述的自動擺動高壓噴淋系統包括有固定於支撐杆頂端的箱體，設置於箱體內的驅動電機、偏心輪、連桿和拉桿球頭，以及水平設置且帶有多個上高壓噴嘴的上噴水管；兩個上進水管的頂端分別通過對應的旋轉接頭與上噴水管的兩端連接；所述的驅動電機輸出軸與偏心輪固定連接，所述的連桿的一端固定於上噴水管的外壁上，所述的拉桿球頭包括有鉸接於連桿另一端上的上球頭、固定連接於偏心輪上的下球頭、拉桿件、連接於拉桿件兩端上的上球碗和下球碗，所述的上球頭裝配於上球碗內，所述的下球頭裝配於下球碗內； [1] 
所述的沉澱循環池與泥漿箱通過管道連通，沉澱循環池的上部連通有電磁水泵，所述的電磁水泵通過輸水管道與側部沖洗單元的兩下進水管連通； [1] 
所述的智能識別控制單元包括有控制箱、設置於控制箱內的控制器、設置於自動沖洗區出入口處的門禁道閘、固定於門禁道閘側方立杆上的攝像頭；所述的控制器包括有單片機，分別與單片機連接的車輛識別模塊、開關量輸出模塊、無線通信模塊和觸摸顯示屏；所述的攝像頭與車輛識別模塊連接，所述的門禁道閘、電磁水泵、驅動電機均與開關量輸出模塊連接，所述的無線通信模塊與手持式客户端連接。 [1] 
所述的自動沖洗區內設置有多個並聯設置的排泥式自動沖洗平台，相鄰的兩個排泥式自動沖洗平台中，其中一個排泥式自動沖洗平台的出口朝向另一個排泥式自動沖洗平台的進口，每個排泥式自動沖洗平台的上方均安裝有對應的智能車廂板沖洗裝置，所述的多個排泥式自動沖洗平台的泥漿箱均通過管道與沉澱循環池連通。 [1] 
所述的排泥式自動沖洗平台還包括有排泥單元，所述的排泥單元包括有連接於泥漿箱一端的排泥通道、設置於泥漿箱和排泥通道內的輸送鏈輪、纏繞於輸送鏈輪上的排泥鏈以及用於驅動排泥鏈的傳動電機，所述的排泥通道為豎直傾斜管道，排泥通道的底端與泥漿箱連通，設置於排泥通道頂端的輸送鏈輪與傳動電機的輸出軸固定連接，所述的排泥通道的頂端設置有排泥出口，所述的排泥出口的下方設置有污泥池，所述的傳動電機與控制器的開關量輸出模塊連接。 [1] 
所述的排泥式自動沖洗平台還包括有支撐固定於載車板上且分別位於每個側部沖洗單元內側的沖洗防撞裝置，所述的沖洗防撞裝置為支撐固定於載車板上防撞板，所述的防撞板為中空結構，其防撞板的內側壁上設置有多個噴水孔，所述的防撞板上連通有進水管，所述的進水管通過輸水管道與電磁水泵連接。 [1] 
所述的智能識別控制單元還包括有固定於立杆上且與控制器單片機連接的液晶顯示屏。 [1] 
所述的控制箱上還設置有報警器，所述的報警器與控制器的開關量輸出模塊連接。 [1] 
所述的沉澱循環池內設置有水位計，所述的沉澱循環池上連接有外接自來水水龍頭的清水管，所述的清水管上設置有進水電磁閥，所述的進水電磁閥與控制器的開關量輸出模塊連接，水位計與控制器的單片機連接。 [1] 
所述的單片機選用Holtek單片機，型號為ht8721T，廠家為北京和利時智能技術有限公司。 [1] 
所述的無線通信模塊為3G和4G通信模塊。 [1] 
本發明的優點： [1] 
本發明的排泥式自動沖洗平台可對車輛的底部進行全方位無死角清理，並採用智能車廂板沖洗裝置對車輛的車廂板進行沖洗，沖洗泥漿通過車輛支撐平台的篦水板排入泥漿箱，車輛清洗效率高，避免車輛揚塵的問題；本發明排泥式自動沖洗平台上設置有與泥漿箱連通的排泥鏈，可將泥漿箱內的污泥排出，大大減少人力物力，而且沉澱循環池中沉澱後的上層清水可二次利用，提高了水的循環利用率；本發明的智能識別控制單元可採集車輛車牌信息後進行自動啓動，且根據清洗車輛的時間，自動開啓門禁或當清洗時間不足時，實現自動報警提醒車輛需要繼續進行清洗，從而保證車輛的清洗效果；本發明智能識別控制單元可與手持式客户端進行無線通訊連接，實現遠程監控的目的。 [1] 
附圖説明 [1] 
圖1是本發明的結構示意圖 圖1是本發明的結構示意圖
圖2是本發明排泥式自動沖洗平台的結構示意圖 圖2是本發明排泥式自動沖洗平台的結構示意圖
圖3是本發明智能車廂板沖洗裝置的結構示意圖 圖3是本發明智能車廂板沖洗裝置的結構示意圖
圖4是本發明自動擺動高壓噴淋系統的結構示意圖 圖4是本發明自動擺動高壓噴淋系統的結構示意圖
圖5是本發明智能識別控制單元的結構框圖 圖5是本發明智能識別控制單元的結構框圖
具體實施方式 [1] 
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。 [1] 
一種用於揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，包括設置於自動沖洗區內多個並聯設置的排泥式自動沖洗平台1、安裝於每個排泥式自動沖洗平台1上方的智能車廂板沖洗裝置2、設置於自動沖洗區內的沉澱循環池3、以及智能識別控制單元；相鄰的兩個排泥式自動沖洗平台中，其中一個排泥式自動沖洗平台的出口朝向另一個排泥式自動沖洗平台的進口； [1] 
見圖1，每個排泥式自動沖洗平台1包括有支架101、設置於支架101內部的泥漿箱102、安裝於支架101頂端的車輛支撐平台、安裝於車輛支撐平台上的兩個側部沖洗單元、與泥漿箱102連通的排泥單元、支撐於車輛支撐平台上且分別位於每個側部沖洗單元內側的沖洗防撞裝置，車輛支撐平台包括有固定於支架101頂端且為網格狀結構的載車板103和固定於載車板103各網格孔內的篦水板104，車輛支撐平台位於泥漿箱102的頂端且篦水板104上的篦水孔與泥漿箱102連通，兩個側部沖洗單元分別固定於載車板103兩相對的邊緣處上，每個側部沖洗單元均包括有底端固定於載車板103上的豎直固定板105、兩個豎直設置且底端固定於載車板103上的下進水管106、連接於兩個下進水管106頂端之間的下噴水管107和設置於下噴水管107上的多個下高壓噴嘴108，兩個下進水管106均綁紮連接於豎直固定板105上；排泥單元包括有連接於泥漿箱102一端的排泥通道109、設置於泥漿箱102和排泥通道109內的輸送鏈輪、纏繞於輸送鏈輪上的排泥鏈110以及用於驅動排泥鏈110的傳動電機111，排泥通道109為豎直傾斜管道，排泥通道109的底端與泥漿箱102連通，設置於排泥通道109頂端的輸送鏈輪與傳動電機111的輸出軸固定連接，排泥通道109的頂端設置有排泥出口112，排泥出口112的下方設置有污泥池；沖洗防撞裝置為支撐於載車板103上防撞板113，防撞板113為中空結構，其防撞板113的內側壁上設置有多個噴水孔114，防撞板113上連通有進水管115； [1] 
見圖3和圖4，智能車廂板沖洗裝置2為兩組分別固定於對應側部沖洗單元1上方的智能車廂板沖洗裝置，每組智能車廂板沖洗裝置均包括有固定於載車板103上的支撐座201、固定於支撐座201上的支撐杆202、固定於支撐杆202頂端的自動擺動高壓噴淋系統、以及兩個豎直設置的上進水管203，兩個上進水管203的底端分別與對應的側部沖洗單元的兩下進水管106的頂端一一對應連通；自動擺動高壓噴淋系統包括有固定於支撐杆202頂端的箱體204，設置於箱體204內的驅動電機205、偏心輪206、連桿207和拉桿球頭208，以及水平設置且帶有多個上高壓噴嘴210的上噴水管209；兩個上進水管203的頂端分別通過對應的旋轉接頭211與上噴水管209的兩端連接；驅動電機205輸出軸與偏心輪206固定連接，連桿207的一端固定於上噴水管209的外壁上，拉桿球頭208包括有鉸接於連桿207另一端上的上球頭、固定連接於偏心輪206上的下球頭、拉桿件218、連接於拉桿件218兩端上的上球碗228和下球碗238，上球頭裝配於上球碗228內，下球頭裝配於下球碗238內； [1] 
見圖1，沉澱循環池3與泥漿箱102通過管道連通，沉澱循環池3的上部連通有電磁水泵31，電磁水泵31通過輸水管道與側部沖洗單元的兩下進水管106以及進水管115連通，沉澱循環池3內設置有水位計32，沉澱循環池3上連接有外接自來水水龍頭的清水管33，清水管33上設置有進水電磁閥34（見圖5）； [1] 
見圖5，智能識別控制單元包括有固定於任一個排泥式自動沖洗平台上的控制箱41（見圖2）、設置於控制箱41內的控制器42、設置於自動沖洗區出入口處的門禁道閘43、固定於門禁道閘43側方立杆上的攝像頭44和液晶顯示屏45；控制器42包括有單片機421，分別與單片機421連接的車輛識別模塊422、開關量輸出模塊423、無線通信模塊424和觸摸顯示屏425，以及設置於控制箱41上且與開關量輸出模塊423連接的報警器426；觸摸顯示屏425設置於控制箱41上，攝像頭44與車輛識別模塊422連接，門禁道閘43、電磁水泵31、進水電磁閥34、傳動電機111、驅動電機205均與開關量輸出模塊423連接，液晶顯示屏45、水位計32均與單片機421連接，無線通信模塊424與手持式客户端5連接實現遠程監控。 [1] 
本發明的工作原理： [1] 
當大型運輸車輛由自動沖洗區出入口處進入到自動沖洗區內時，攝像頭44採集車輛圖像信息然後發送給車輛識別模塊422，車輛識別模塊422識別車牌信息後發送給單片機421，單片機421發送開關量控制信號給開關量輸出模塊423，門禁道閘43關閉，電磁水泵31、傳動電機111和驅動電機205均開啓工作，排泥式自動沖洗平台1的側部沖洗單元及沖洗防撞裝置對大型運輸車輛的底部進行全方位無死角清理，智能車廂板沖洗裝置2上可上下襬動的下高壓噴嘴對大型運輸車輛的車廂板進行沖洗，沖洗泥漿通過篦水板104進入泥漿箱102，刮泥鏈110將泥土帶動到出泥口11排出到污泥池； [1] 
當大型運輸車輛停在自動沖洗平台達到90s時，單片機121發送開關量控制信號給開關量輸出模塊423，門禁道閘43打開，電磁水泵31、傳動電機111和驅動電機205均開啓關閉，大型運輸車輛安全駛出；當大型運輸車輛停留時間少於90s時，即攝像頭在門禁道閘43採集到車輛信息時，單片機121控制報警器426啓動報警，且不開啓門禁道閘43，車輛必須沖洗完畢才能通過； [1] 
過往車輛信息通過無線通信模塊424發送到手持式客户端5，便於使用者進行遠程監控管理； [1] 
水位計32採集沉澱循環池3的水位不到設定水位時，單片機121控制進水電磁閥34開啓，對沉澱循環池3進行自動補水，保證車輛自動沖洗系統供水充足。 [1] 
儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脱離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。 [1] 
參考資料