一汽富維

2009 年下半年，國家宏觀經濟政策、汽車市場和原材料價格的波動，都將對公司生產經營帶來影響，公司經營壓力依然很重，金融危機影響還未消退，全資子公司成本改善能力有待進一步提升。為此，公司要深入落實科學發展觀，進一步做強自主品牌，以車輪廠為重點，進一步完善管理體系建設，強化成本改善能力的提升，有效發揮職能作用，加速提升車輪廠獲利能力，科學高效地完成年度的各項經營任務。

報告期內公司經營情況回顧

2009 年上半年，是金融危機蔓延、對汽車行業衝擊進一步加大的時期，為抵禦全球性金融危機，國家出台了一系列行業扶持政策，對國內汽車行業的拉動效果比較明顯，公司抓住機遇，緊跟主機廠自主步伐，明確企業市場與產品戰略定位，調整組織架構，強化職能管理，經營管理水平不斷提升，通過加大技術改造、工藝優化、製造管理技術應用等有力措施，降低了主導產品的成本，提高了產品競爭力。在不斷強化全資子公司成本改善能力的同時，進一步擴大合資公司的獲利能力，公司經營面貌和產品競爭力均得以提升。2009 年上半年公司專用車資產和一汽集團廠房土地資產成功進行了置換，使公司減少了專用車分公司的虧損；通過優化成本改善能力，有效提升了全資公司獲利能力。

2019年12月2日，一汽集團擬向吉林省亞東國有資本投資有限公司轉讓其持有的2538.2808萬股股份。 ^[3] 

2023年3月，天眼查App顯示，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司發生工商變更，張丕傑卸任法定代表人、董事長，由白緒貴接任。 ^[4] 

證券簡稱 一汽富維

證券類型 A股

曾用名 一汽四環； G四環

上市狀態 已經上市

上市國家/地區 中國大陸

上市交易所 上海

上市日期 1996-08-26

發行價(元) 8.18

上市首日收盤價(元) 13.4

上市首日漲跌幅(%) 63.81

上市首日換手率(%) 79.53

摘牌日期 沒有摘牌

承銷商： 海通證券有限公司

上市推薦人： 海通證券有限公司

審計機構： 中瑞嶽華會計師事務所有限公司

法律顧問： 吉林吉人卓識律師事務所

資產評估機構： 長春市資產評估事務所

經辦評估人員： 李明

一汽富維歷史的市盈率在5倍到120倍之間，當前市盈率為17，目前價值有所低估

2008年公司PE處於所有上市公司PE從低到高排序前9.5%，處於偏低的位置，2009年一致預期PE在所有有盈利預測的上市公司的PE從低到高排序前10.9%，處於偏低的位置。

規模增長指標

一汽富維過去三年平均銷售增長率為18.51%,在所有上市公司排名（829/1710），在其所在的機動車零配件與設備行業排名為19/33，外延式增長合理

EPS成長性

一汽富維過去EPS增長率為222.02%，在所有上市公司排名（110/1710），在其所在的機動車零配件與設備行業排名為2/33，公司成長性較好

一汽富維過去三年平均盈利能力增長率為278.58%，在所有上市公司排名（107/1710），在所在的機動車零配件與設備行業排名為 （2/33）。盈利能力較強

EPS穩定性

一汽富維過去EPS穩定性在所有上市公司排名（1157/1710），在其所在的機動車零配件與設備行業排名為25/33 。公司經營穩定較差

胡漢傑：董事長 ^[6] 

楊文昭：副董事長 ^[5]