團隊之星

足球的圓形程度和表面光滑度直接決定着她運行的穩定性和精準度。“+團隊之星”（+Teamgeist）的非凡之處就在於她革命性地將球面拼塊減少到14塊，而以往所有的足球表面都是由32塊表皮組成的。

這樣的革新使球外表面的拼接點從原來的60個變為24個，降低了60%，而拼接線的總長度也從40.05釐米降到33.93釐米，減少了15%以上。這樣的拼塊設計再配合阿迪達斯獨有的無縫壓合技術，使“+團隊之星”表現出前所未有的性能。

在英國拉夫堡大學和德國Scheinfeld阿迪達斯實驗室進行的大規模比對測試都證明了這一點。

多位球星已經率先試踢過這款全新的世界盃比賽用球。貝克漢姆評價説：“‘+團隊之星’是有史以來最漂亮的世界盃比賽用球之一，我非常喜歡！”勞爾則表示：“我認為在所有阿迪達斯的足球中，這款‘+團隊之星’是有史以來最完美的一個。她的設計非常獨特，用她無論是進行傳切球還是射門，球感都非常舒適。”

“+團隊之星”是傳統與創新的融合，它採用黑、白、金三色，黑、白是東道主德國國家足球隊的傳統顏色，而金色則代表着世界盃冠軍獎盃。

眾所周知，1974年，國際足聯首次決定為世界盃冠軍頒發18K金質獎盃，巧合的是，那屆世界盃也在德國舉行，最終冠軍被東道主奪得，作為隊長的貝肯鮑爾捧起第一座世界盃冠軍獎盃。

作為對2006世界盃東道主德國這段足球歷史上偉大時刻的紀念，阿迪達斯的設計師選擇了德國隊比賽服的傳統顏色黑白兩色作為本屆世界盃比賽用球的主色。球體上螺旋形的金色勾邊的靈感來源於世界盃的金質冠軍獎盃。

2006年4月18日，德國2006年世界盃組委會主席貝肯鮑爾向公眾展示世界盃比賽用球。當日，在德國首都柏林的勃蘭登堡門前舉辦的展示會上，德國世界盃專門用球“團隊之星”亮相。這個球的直徑為2.2米。

在7月9日的世界盃決賽中將會使用金色足球。金色的“團隊之星”，在材質上沒有任何區別，只是會把14塊球皮中的6塊塗成金色。

在德國世界盃期間，每場比賽的15個比賽用球都會經過特殊加工，將會在足球上印有比賽的對陣雙方名字、體育場、比賽日期和開球時間。世界盃參賽32強也將在近日得到20個普通比賽用球，進行適應訓練。

據悉，“+團隊之星”（+Teamgeist）將於12月10日起在全球阿迪達斯專賣店銷售，並有望打破以往足球的銷售紀錄。

國際足聯在確定比賽用球方面制定了一系列嚴格的規定來確保向世界上最優秀的球員提供最優秀的足球。只有經過了一系列嚴格的測試，符合各項標準的足球才能獲得“國際足聯核准合格”標誌。

而在德國沙因費爾德阿迪達斯足球實驗室以及拉夫堡大學測試中心中進行的多項測試表明阿迪達斯“+團隊之星” （+Teamgeist）不僅完全符合“國際足聯核准合格”標準，還在各項標準上遠遠超過國際足聯標準的要求。

位於德國沙因費爾德的阿迪達斯足球實驗室研發了一套高技術的足球機械腿用於各種足球測試，它可以在完全一致的角度上以完全一致的速度和力量對足球進行反覆的擊球測試。機械腿的專門測試表明阿迪達斯“+團隊之星” （+Teamgeist）比參與測試的其他頂級足球的精確度高出30%。在機器腿測試的同時，一台高速攝影機被平行架設於擊球點附近，用於記錄並分析踢球時的衝擊力對於足球的影響，錄像表明阿迪達斯“+團隊之星”由於採用了獨特的14塊表皮拼塊設計，最大程度地消除了球體表面不規則的凹凸，因此無論踢到足球的哪一處，足球的性能都始終保持如一。

球體圓周的一致性是足球的重要性能之一。圓周一致的完美球體可以使球員更好的帶球過人和控制足球運行。為了計算足球的平均球體圓周，每個阿迪達斯比賽用球都通過10個不同的球體測試點來測量球體圓周。以下是測試結果：國際足聯核准合格標準： 68.5釐米－69.5釐米

阿迪達斯“+團隊之星”： 69.0釐米－69.25釐米

完美圓形球體的足球能幫助足球運動員展示其精湛的足球技藝。足球球體越接近完美圓形，足球在飛行中的表現就越穩定、精準度越高、足球飛行預判性也就越強。新型的異形拼塊設計使足球能更好的轉移踢球者的力量並且能夠有效減少足球飛行後形成的目標區域角度，而足球球面的更大拼塊可以給球員提供更多更好的踢球點。

阿迪達斯通過16處不同球體點來測量足球的直徑，並計算出足球的平均直徑。國際足聯對足球球體最大直徑和最小直徑之間的差值有着嚴格的規定。

以下是測試結果：

國際足聯核准合格標準： 最大差別不超過1.5%

阿迪達斯“+團隊之星”： 最大差別不超過1.0%

一個濕重的足球和一個乾的足球所表現出的各項性能是完全不同的。一個濕重足球的飛行速度更慢，反彈高度更低並且更難踢出旋轉球。阿迪達斯特有的熱粘合技術使得阿迪達斯足球具有高效的防水性能。而對阿迪達斯“+團隊之星” （+Teamgeist?）的測試結果表明其在幹或濕的環境下各項性能完全一致。

在足球吸水性測試中，將足球在一個水容器中擠壓和旋轉250次，隨後稱量足球的重量。而容器中的水也將在該吸水性測試前後分別稱量。

以下是測試結果：

國際足聯吸水性核准合格標準： 球體重量增加不超過10%

阿迪達斯“+團隊之星” 吸水性： 球體重量增加不超過4.5%

重量測試（420－445克）：

每場職業比賽中都需要使用好幾個足球，而用於一場比賽的每一個足球都要求擁有相同的性能。足球重量的一致性是至關重要的。如果足球重量過輕或過重，該足球的飛行角度和路線將難以預測。

以下是測試結果：

國際足聯核准合格標準： 足球重量介於420－445克之間

阿迪達斯“團隊之星”： 足球重量介於441－444克之間

一個足球在一場比賽中平均要被踢大約2000次左右。然而我們需要足球的性能在比賽開始的第一分鐘到最後一分鐘都保持一致。　為了測試足球球體形狀和大小的保持能力，國際足聯核准合格的標準要求一個足球要以50公里的時速撞擊一塊鋼板2000次。在該測試後，球壓和球體圓弧僅允許發生極小的變化，球體氣閥和球面縫合處沒有損壞才能用於比賽。以下為測試結果：

國際足聯核准合格標準： 50公里時速撞擊2,000次

阿迪達斯“+團隊之星”： 50公里時速撞擊3,500次

滾筒測試是阿迪達斯公司創新小組對於阿迪達斯足球獨特印花表面的質量和耐久性的專門性測試。阿迪達斯“+團隊之星” （+Teamgeist?）是首個採用完全內嵌式印花技術製作的足球，該技術令其表面材料具有最好的耐久性，從而確保球體圖案的外觀。

在用胸部、大腿和腳等部位來控制足球或過人的時候，足球運動員需要能夠很好的預計並掌握足球的反彈性能。

在這一獨特的測試中，足球將從2米高處多次落向一塊鋼板。足球反彈後最高和最低之間的高度差不能超過10釐米。以下是測試結果：

國際足聯核准合格標準： 不超過10釐米

阿迪達斯“+團隊之星”： 不超過2釐米（在20度環境温度下反彈高度是143－145釐米）

（在5度環境温度下反彈高度是135－136釐米）

如果足球球壓在比賽過程中降低，球員將很難預測該足球的運行方向和軌跡，而足球也不能滿足反彈效果一致性的要求。而足球球壓的變化直接影響到長傳球和下底傳中球的成功率。

在該項測試中，足球在完全充氣後被擱置一旁，經過三天後再測量其球壓。國際足聯規定，足球球壓的下降不能超過特定的球壓比率。以下是測試結果：

國際足聯核准合格標準： 球壓下降不超過20%

阿迪達斯“+團隊之星”： 球壓下降不超過11%

阿迪達斯所推出的團隊之星其最明顯的改革就是有原來的32塊球皮變為14塊，這次重要的改革也應用的了日後阿迪達斯為各個賽事設計的足球上。

此球基礎上主要有以下衍生版本（僅塗裝不同）

長城之星

歐洲通行證

2006-2007歐冠比賽用球

2009年南非聯合會杯比賽用球

2007年中國女足世界盃比賽用球

西班牙國王杯比賽用球