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韓興博

(長安大學公路學院副教授)

鎖定
韓興博,男,1991年5月5日生,工學博士,長安大學公路學院副教授,碩士生導師,長安大學長安學者青年學術骨幹。華為公路水運口岸智慧化軍團“智慧隧道解決方案”獨立顧問。 [1] 
中文名
韓興博
國    籍
中國
民    族
出生地
陝西岐山
出生日期
1991年5月5日
畢業院校
長安大學

韓興博人物經歷

2013年7月畢業於長安大學道路橋樑與渡河工程(基地班)專業,獲工學學士學位;
2018年12月畢業於長安大學橋樑與隧道工程專業,獲工學博士學位;
2017年9月至2018年9月,國家公派赴新南威爾士大學聯合培養。
2019年9月起在長安大學公路學院任教。 [1] 

韓興博研究方向

1.隧道結構壽命週期性能演化與智能化養護決策;
2.黃土盾構隧道圍巖荷載機制與結構優化設計;
3.極端荷載下隧道結構性能劣化機理與評價;
4.隧道低碳智能建養理論與技術。 [1] 

韓興博科研項目

主持國家自然科學基金面上項目1項、青年項目1項,中國博士後科學基金1項,中央高校基金2項,參與國家自然科學基金、交通運輸部科技項目等多項。 [1] 
1.國家自然科學基金,青年項目,2022-01至2024-12。
2.中國博士後科學基金會,面上資助,2021-01至2023-01。
3.中鐵二十一局集團西安地鐵八號線工程項目部,科研開發項目,2020-06至2024-06。
4.中央高校基本科研業務費專項資金項目,基礎研究培育項目,2020-01至2021-12。
5.中交第一勘察設計研究院,科研開發項目,2019-06至2020-6。
6.國家自然科學基金委員會,面上項目,2019-01至2022-12。 [1] 

韓興博學術論文

發表論文57篇,其中SCI/EI檢索32篇;授權發明專利15項、實用新型專利9項。 [1] 
[1] HAN X B, LIANG X M, YE F, WANG X, CHEN Z M. Statistics and construction methods for deep TBM tunnels with high geostress: A case study of Qinling Tunnel in Hanjiang-Weihe River Diversion Project [J]. Engineering Failure Analysis, 2022, 138:1-14
[2] HAN X B, GAO K, YE F, HAN X. Time-variant probabilistic random degradation model on flexural capacity of road tunnel linings [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2021, 17(9): 1175-1193.
[3] HAN X, XIA Y, YE F, WANG Y. Ageing models and maintenance strategy for road tunnels [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2020, 16(5): 831-846.
[4] LEI P, HAN X, TANG J, XIA Y, CHAI L, LIANG X. Theoretical solutions for the vertical compressive stress of shallow neighbourhood loess tunnel foundation [J]. Journal of Asian Architecture and Building Engineering, 2020, 26(16): 1-14.
[5] YE F, FENG H L, HAN X B, LIANG X M, SUN H D, ZHANG W J, CAO X Y. Mechanism and preventive measures of slurry leakage at shield tail brushes under abnormal shutdown condition-A case study [J]. Underground Space, 2023, 8:144-161.
[6] FENG H L, YE F, WEN X B, HAN X B, LIANG X, LEI P F. Secondary Grouting Pressure Limit of Shield Tunnels in Loess Strata Based on Bolt Shear Behavior [J]. Periodica Polytechnica-Civil Engineering, 2023.02 online
[7] YE F, LIU C, LIANG X M, OUYANG A H, LEI P, HAN X B. Analysis of Face Stability Based on Incomplete Soil Arching Effect [J]. Ksce Journal of Civil Engineering, 2022, 26(4): 1950-1965.
[8] YE F, HE B, TIAN C M, WANG J, HAN X B, SONG G F, WANG Q L. Analysis of mechanism, properties and existing problems of liquid setting accelerators [J]. European Journal of Environmental and Civil Engineering, 2022, 26(16): 8366-8389.
[9] QIN N, YE F, HE B A, LIANG X, HAN X B, SU E J. Model study on backfill grouting in shield tunnels based on fractal theory [J]. European Journal of Environmental and Civil Engineering, 2022, 26(12): 5901-5911.
[10] LIANG X M, YING K C, YE F, SU E J, XIA T H, HAN X B. Selection of backfill grouting materials and ratios for shield tunnel considering stratum suitability [J]. Constr Build Mater, 2022, 314
[11] LIANG X M, YE F, FENG H L, HAN X B, WANG S Y, ZHANG B T, GU B Y. Temperature field spatio-temporal law and frozen-depth calculation of a tunnel in a seasonally frozen region [J]. Cold Regions Science and Technology, 2022, 198:1-15
[12] 韓興博, 葉飛, 陳子明, 蘇恩傑, 歐陽奧輝. 黃土盾構隧道地層特性演變規律及圍巖壓力計算 [J]. 鐵道科學與工程學報, 2022, 19(12): 3715-3725.
[13] 韓興博, 陳子明, 蘇恩傑, 梁曉明, 宋桂峯, 葉飛. 盾構隧道圍巖壓力分佈規律及作用模式 [J]. 隧道與地下工程災害防治, 2022, 4(04): 34-43.
[14] 韓興博, 葉飛, 夏天晗, 張穩軍, 鄧念兵. 在役隧道環境侵蝕下管片承載能力概率劣化模型 [J]. 中國公路學報, 2022, 35(01): 49-58.
[15] 韓興博, 葉飛, 梁曉明, 馮浩嵐, 王蕾, 夏永旭. 公路隧道鋼筋混凝土襯砌碳化耐久性區劃 [J]. 浙江大學學報(工學版), 2021, 55(08): 1436-1443+1463.
[16] 韓興博, 葉飛, 王永東, 夏永旭. 劣化可靠度下的隧道襯砌結構預防性養護決策 [J]. 中國公路學報, 2021, 34(01): 104-115.
[17] 韓興博, 葉飛, 馮浩嵐, 韓鑫, 田崇明, 雷平. 深埋黃土盾構隧道圍巖壓力解析 [J]. 岩土工程學報, 2021, 43(07): 1271-1278+1377.
[18] 韓興博, 夏永旭, 汪文兵, 柴倫磊, 王星. 生命值與傷害值概念下的公路隧道火災人員逃生安全風險研究 [J]. 現代隧道技術, 2021, 58(01): 84-91+108.
[19] 韓興博, 趙偉封. 火災下襯砌開裂形式與範圍研究 [J]. 現代隧道技術, 2021, 58(03): 33-42.
[20] 韓興博, 夏永旭, 王永東, 葉飛. 隧道襯砌抗彎承載能力概率劣化模型 [J]. 浙江大學學報(工學版), 2019, 53(11): 2175-2184.
[21] 韓興博, 夏永旭, 柴倫磊, 王星. 火災時管片可靠度計算及優化研究 [J]. 地下空間與工程學報, 2018, 14(04): 1091-1096.
[22] 韓興博, 柴倫磊, 夏永旭. 火災下盾構隧道襯砌管片結構變形理論分析 [J]. 地下空間與工程學報, 2017, 13(02): 525-530.
[23] 夏永旭, 韓興博, 姚毅. 隧道內大巴車火災熱釋放率及温度場研究 [J]. 現代隧道技術, 2018, 55(03): 153-159.
[24] 秦楠, 葉飛, 韓興博, 梁興, 蘇恩傑. 基於分形理論的盾構壁後注漿壓濾擴散模型 [J]. 中南大學學報(自然科學版), 2021, 52(12): 4484-4491.
[25] 張輝川, 馬佳, 韓興博, 柴倫磊, 劉霽. 新二郎山隧道通風系統局部結構優化研究 [J]. 地下空間與工程學報, 2019, 15(01): 287-293.
[26] 賈豔領, 夏永旭, 韓興博, 周勇狄. 拱形棚洞在公路高邊坡災害防治中的應用 [J]. 江蘇大學學報(自然科學版), 2018, 39(06): 714-720.
[27] 葉飛, 秦楠, 梁興, 韓興博, 韓鑫. 基於驅替效應的盾構壁後注漿微觀模型分析 [J]. 西南交通大學學報, 2022, 57(02): 339-345.
[28] 葉飛, 馮浩嵐, 曹凱, 韓興博, 韓鑫. 近距離穿越古蹟隧道爆破施工爆源參數優化 [J]. 地下空間與工程學報, 2022, 18(04): 1292-1304+1316.
[29] 韓鑫, 葉飛, 梁曉明, 韓興博, 馮浩嵐, 蘇恩傑. 盾構隧道壁後注漿地層及漿液顆粒特性分析 [J]. 現代隧道技術, 2020, 57(S1): 191-202.
[30] 王蕾, 夏永旭, 姚毅, 韓興博. 基於FDS的公路隧道大型客車火災數值模擬及分析 [J]. 公路工程, 2020, 45(06): 231-237.
[31] 王蕾, 邱鋒, 夏永旭, 韓興博. 基於道路環境因素的公路隧道交通事故預測 [J]. 隧道建設(中英文), 2019, 39(08): 1301-1307.
[32] 夏永旭, 周勇狄, 姚毅, 韓興博. 基於阻滯影響的隧道臨界風速研究 [J]. 地下空間與工程學報, 2018, 14(03): 828-835.
[33] 葉飛, 陳治, 孫昌海, 韓興博, 楊濤, 紀明. 考慮漿液自重的盾構隧道管片注漿漿液滲透擴散模型 [J]. 岩土工程學報, 2016, 38(12): 2175-2183.
[34] 葉飛, 夏天晗, 應凱臣, 李永健, 梁曉明, 韓興博. 盾構隧道壁後注漿漿液與地層適配性優選方法 [J]. 岩土工程學報, 2022, 44(12): 2225-2233.
[35] 葉飛, 田崇明, 何彪, 趙猛, 王堅, 韓興博, 宋桂鋒. 在建隧道排水系統結晶堵塞試驗 [J]. 中國公路學報, 2021, 34(03): 159-170.
[36] 田崇明, 葉飛, 宋桂鋒, 王慶龍, 趙猛, 何彪, 王堅, 韓興博. 隧道排水系統結晶堵塞機理及防治措施初探 [J]. 現代隧道技術, 2020, 57(05): 66-76+83. [1] 

韓興博社會任職

1.《公路工程》青年編委;
2.華為公路水運口岸智慧化軍團“智慧隧道解決方案”獨立顧問;
3.《Mathematical Methods in the Applied Sciences》、《European Journal of Environmental and Civil Engineering》、《KSCE Journal of Civil Engineering》、《Scientific Reports》、《Journal of Engineering Mathematics》、《Journal of Asian Architecture and Building Engineering》、《Journal of Theoretical and Applied Mechanics》、《Advaces in Civil Engineering》、《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》、《岩土工程學報》、《同濟大學學報》、《現代隧道技術》、《隧道建設》、《高壓物理學報》、《隧道與地下工程災害防治》等期刊審稿人。 [1] 
參考資料
  • 1.    韓興博  .長安大學教師個人主頁[引用日期2023-07-01]