龔金科

1988年～1990年德國不倫瑞克工業大學（TU Braunschweig）訪問學者，1997年獲工學博士學位，2000年～2001年瑞士聯邦工業大學（ETH Zuerich）高級訪問學者和博士後，2012年瑞士奇石樂集團（Kistler AG）高級研究學者，並應邀在德國KST公司、奧地利AVL公司和英國Ricardo公司等單位進行了合作研究和學術交流。 ^[1] 

1996年評定為首屆部級跨世紀學術帶頭人。在湖南大學於1999年6月晉升為教授，2002年評定為博士生導師，2009年評定為二級教授。 ^[1] 

專業領域：車輛工程、動力工程及工程熱物理

研究方向：汽車排放及控制技術、新能源汽車關鍵技術、動力機械新技術、節能減排關鍵技術 ^[1] 

主要縱向科研項目

1．國家自然科學基金項目‘柴油機微粒捕集器多孔介質過濾體失效辨析及抗失效機理研究’（51276056）,2013-2016；

2. 國家自然科學基金項目“柴油機微粒捕集多孔介質的微波及鈰—錳添加劑複合再生機理研究”（50876027），2009-2011；

3. 國家“十一五”科技支撐計劃重點項目子項“低品位能源綜合利用關鍵技術研究”（2006BAJ04804），2007-2009；

4. 國家“863”項目子項“新一代環保高效柴油機研發”（2008AA11A116）， 2008-2010；

5. 國家自然科學基金項目“渦流室式柴油機燃燒相關火焰微元模型和新型燃燒室研究”，1996-1997；

6. 國家自然科學基金項目“渦流室式柴油機非穩態燃燒過程的物理－數學模的研究”，1997-1998；

7. 中瑞國際合作項目“汽車發動機排放控制複合新技術研究”，2000-2001；

8. 湖南省重點項目‘車用三效催化轉化器高效長壽低污染關鍵技術研究’，2009-2012；

9. 湖南省重大專項‘0.8L高效電控汽油機渦輪增壓技術研究’，2014-2017；

10. 湖南省自然科學基金重點項目‘微粒捕集器微波及鈰-錳基添加劑複合再生過程的全耦合仿真’（S2010J5042），2010-2012；

11. 湖南省自然科學基金重點項目“車用微粒捕集器再生過程氣粒兩相流動及燃燒數值模擬”（06JJ20018），2006-2009；

12. 湖南省科技攻關重點項目“機動車尾氣三元催化器研發”（湘科計[2005]87號），2005-2007；

13. 湖南省環保項目“摩托車電控淨化裝置研製”，2003-2004；

14. 湖南省重點技術創新項目“單槽雙片活塞環研發”，2002-2004；

15. 農業部項目“8E160C型柴油機研製開發”，1993-1995；

16. 湖南省自然科學基金項目“火花點火式發動機分形燃燒模型和點火特性的研究”，1995-1996；

17. 機械部基金課題“柴油機冷起動的基礎研究”，1993-1995；

18. 廣東省教育部產學研結合項目“柴油機減排關鍵技術研發及產業化”，2011-2013。 ^[1] 

1．Bin Zhang, Jinke Gong, Jiaqiang E, Yu Li. Failure recognition of the diesel particulate filter based on catastrophe theory[J]. Canadian Journal of Chemical Engineering, 2016,3（90）：596-602

2. Bin Zhang, Jiaqiang E*, Jinke Gong*, Wenhua Yuan, Wei Zuo, Yu Li, Jun Fu. Multidisciplinary design optimization of the diesel particulate filter in the composite regeneration process[J]. Applied Energy, 2016, 181: 14-28

3. Analysis on filtration characteristic of wall-flow filter for ash deposition in cake.[J],2016(95),73-83

4.Qingsong Zuo, Da-Ming Zhang, Jiaqiang E*, Jinke Gong. Comprehensive analysis on influencing factors of composite regeneration performance of a diesel particulate filter[J]. Environmental Progress & Sustainable Energy, 2016, DOI: 10.1002/ep.12264

5. Yunqing Liu, Jinke Gong. Nanoparticle motion trajectories and deposition in an inlet channel of wall-flow diesel particulate filter[J]. Journal of Aerosol Science, 2009,40(4):307-323

6. Jinke Gong, Longyu Cai. Analysis to the Impact of Monolith Geometric Parameters on Emission Conversion Performance Based on an Improved Three-way Catalytic Converter Simulation Model[C]. SAE Paper 2006-32-0089

7. Yunqing Liu, Jinke Gong. Numerical Simulation of Gas-Particle Two-Phase Flow Characteristic During Deep Bed Filtration Process[C]. SAE Paper 2007-01-1135

8. Jinwu Liu, Jinke Gong. Multi-dimensional Simulation of Air/Fuel Premixing and Stratified Combustion in a Gasoline Direct Injection Engine with Combustion Chamber Bowl Offset [C]. SAE Paper 2006-32-0006

9. Qiang Wu, Jinke Gong, Genyu Chen and Lanying Xu. Research on laser welding of vehicle body[J]. Optics & Laser Technology， 2008, 40(2): 420-426

10. Influence of Ignition Energy on Gasoline Engine Performance[C], The International Conference on Internal Combustion Engines, 1998

11. Analysis of Drive Mechanisms in Engines[C], 5th International Engine Conference, 1996

12. The Heating System of a Solar Engine-Generator[C], 4th International Engine Conference, 1994

13. Prospects for the Application of Refractory Ceramics to Engines[C], 5th International Engine Conference, 1996

14. Untersuchung Verschiedener Einflussfaktoren auf die Zuendfunken- bildung[C], TU Braunschweig, 1995

15. Probleme bei der Abdichtung des Zylinderkopf-Kurbelgehaeuse- verbandes[C], TU Braunschweig, 1995

16. 柴油機壁流式過濾體非穩態捕集過程的計算模型[J]，內燃機學報，2009,27(2)

17. 柴油機微粒捕集器通流式過濾體非線性流動研究[J]，內燃機學報，2009,27(1)

18. 氣流特徵對柴油機微粒捕集器微波再生的影響研究[J]，內燃機學報, 2008,26(3)

19. 直噴柴油機碳煙生成和氧化歷程的數值研究[J]，內燃機學報，2006,24(1)

20. 汽油車三效催化轉化器反應流的數值模擬[J]，內燃機學報，2006,24(1)

21. 電控摩托車汽油發動機基本MAP的建模與仿真[J]，內燃機學報，2004,22(1)

22. 關於建立和完善我國汽車排放法規若干問題的探討和建議[J]，內燃機學報，1996,14(2)

23. 柴油機共軌系統中多分支共軌的三維模擬計算分析[J]，內燃機學報，2002,20(5)

24. 三效催化轉化器壓力損失對發動機性能的影響[J]，汽車工程，2004,26(4)

25. 車用柴油機微粒捕集器流場的數值模擬與分析[J]，汽車工程，2006,28(2)

26. 基於多維模型的電噴汽油機MAP圖的數值生成[J]，汽車工程，2006,28(8)

27. 電控發動機噴油控制MAP的建模與仿真[J]，汽車工程，2006,28(7)

28. 柴油機微粒捕集器背壓信號採集系統動態響應特性的研究[J]，內燃機工程，2008,29(5)

29. 基於多維模型的天然氣發動機敲缸趨勢數值研究[J]，內燃機工程，2006,27(3)

30. 電控摩托車發動機噴油及點火控制建模與仿真[J]，內燃機工程，2005,26(5)

31. 三效催化轉化器老化過程預測及數值仿真[J]. 環境工程學報，2007,1（12）

32. 車用發動機熱工狀況在線監測系統[J]，農業機械學報，2008,39(9) ^[1] 

1.汽車排放及控制技術（第二版），國家“十一五”規劃教材，人民交通出版社出版，2012.5

2. 熱動力設備排放污染及控制，國家“十一五”規劃教材，中國電力出版社出版，2007.7

3. 汽車排放及控制技術，國家“十一五”規劃教材，人民交通出版社出版，2007.8

4．汽車排放污染及控制，人民交通出版社，2005.4

5. 內燃機性能提高技術，人民交通出版社，2003.5

6. 柴油機高壓共軌噴油系統設計優化及智能控制，中國水利水電出版社，2014.6 ^[1] 

1. 發明專利”一種柴油機微粒捕集器微波再生系統控制策略及其裝置”, 2016.9

2. 發明專利“汽車尾氣三效催化轉化器”，2009.5

3. 發明專利“用於車輛尾氣處理裝置中的氣流分配器”，2009.5

4. 發明專利“一種消減柴油機微粒物質的方法及其裝置”, 2008.9

5. 發明專利“柴油機微粒捕集器主動熱再生方法及裝置 ”，2008.4

6. 發明專利“自驅動式一體化空氣壓縮機”，2007.12

7. 發明專利“一種新型電封閉交流變頻異步測功機系統”，2003.6 ^[1] 

主要成果獲獎

1. 《車用三效催化轉化器關鍵技術及應用》獲湖南省科技進步二等獎；

2. 《內燃機原理課程新體系研究與實踐》獲國家教學成果二等獎；

3. 《內燃機原理課程新體系研究與實踐（教材）》獲湖南省教學成果一等獎；

4. 《凸顯節能減排特色，培育熱能與動力工程高質量創新人才》獲湖南省教學成果二等獎；

5. 《柴油機冷起動的基礎研究》獲機械部科技進步三等獎；

6. 《8E160C型柴油機研製開發》獲農業部科技進步三等獎；

7. 《E160型柴油機設計及其單缸實驗研究》獲機電部科技進步三等獎；

8. 《點火系統點火能量的研究》獲機械部科技進步三等獎。 ^[1]