-
離心調速器
鎖定
- 中文名
- 離心調速器
- 外文名
- centrifugal governor
- 發明人
- 瓦特
- 特 點
- 自動控制進氣量
- 時 間
- 1788年
離心調速器原理
早期瓦特在蒸汽機上使用的離心調速器,如圖《離心測速器》所示:當蒸汽機啓動後,通過錐齒輪 將轉動傳動到離心調速器的轉軸上,帶動連桿機構上的兩個鋼球1繞轉軸轉動,鋼球的慣性令其做離心運動,而彈簧則對兩個鋼球提供向心力。鋼球的離心運動帶動套筒2向上運動,槓桿3將套的運動傳遞到蒸汽閥門5,調節閥門的開度,而閥門的開度又調節了蒸汽進給量,調節蒸汽機轉速。
在蒸汽機運轉過程中,當轉速超過設定轉速時,彈簧的彈力小於鋼球所需向心力,做離心運動,帶動蒸汽閥門,減小開度,進氣量降低,蒸汽機轉速降低。當蒸汽機轉速小於設定轉速時,彈簧彈力大於鋼球所需向心力,鋼球向轉軸靠攏,帶動蒸汽閥門增大開度,進氣量增大,蒸汽機轉速增加。從而,離心調速器通過彈簧和鋼球所需的向心力達到調節蒸汽機轉速的目的,令蒸汽機轉速始終保持在一個穩定的設定值
[1]
。