陽東站

陽東站全景(3張)

2014年11月，江湛鐵路動工建設 ^[1]  ，在陽東設計陽東站。

2017年12月，陽東站完成主體結構工程量50% ^[4-5]  。

2018年5月28日，陽東站站房整體完成90% ^[6]  。7月1日，陽東南站隨江湛鐵路（即原深茂鐵路江茂段）開通投入運營 ^[2]  。

2019年1月14日，陽東站實現“刷證”進站乘車功能 ^[7]  。8月1日，陽東站站全面試行電子客票 ^[8]  。

陽東站站房以“合雲景重灣不盡，山巒起伏綿不斷”為設計理念，通過中間高、兩翼低的建築形體抽象出“山”的意向，中間入口處生動表達出“合”的理念 ^[9]  。以一條折線將建築立面串聯起來，營造出建築的流暢與輕盈感，體現了沿海城市的氣質 ^[10]  。

截至2017年11月，陽東站設計日均旅客發送量為2000人次 ^[3]  。

截至2018年4月，陽東站場總佔地面積約12萬平方米，其中主站房建築面積約4973平方米，站台雨棚建築面積為12127平方米 ^[11]  。

截至2018年7月，站房建設規模總建築面積5000平方米 ^[2]  ，候車廳設有350多個座位 ^[12]  。

陽東站(2張)

截至2018年4月，陽東站站房設計為地上二層，局部地下室一層；為客貨共線小型旅客車站，旅客進出站採用“下進下出”流線模線 ^[11]  。

截至2018年7月，陽東站站場配套設施工程建設內容包括站前廣場、站場道路、客運公交區、出租停車區、社會停車區等 ^[2]  。

截至2018年7月，陽東站設2台4線（含正線），其中基本站台、中間站台各1座，途經線路為江湛鐵路 ^[2]  。

截至2018年6月，陽東站設有“刷臉進站”系統 ^[13]  。

2018年7月1日至12月31日，陽東站共發送旅客量38061人次，到達旅客量53001人次 ^[14]  。

截至2018年7月，陽東站設置5條公交線路接駁 ^{[12]  [15]}  。

截至2018年7月，陽東站共設有4個停車場，可停放800多輛汽車，其中2號停車場投入使用，可停放130多輛汽車 ^[12]  。

陽東站規劃圖(2張)

陽東站的投入使用，將促進陽東區與珠三角等地區人流、物流、信息流和資金流的快速流動，為陽東區經濟社會持續快速發展提供強有力的運力支撐 ^[2]  。（《陽東報》 評）

陽東站的啓用，使陽東區正式邁入了高鐵時代，吸引各方遊客 ^[1]  。（《陽江日報》 評）