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長沙南站
（貨運車站）
鎖定
長沙南站始建於1934年，至2007年7月3日下午停運，為73年的歷史畫上句號。南站初建之時僅有2股道，後經擴建，增至為3股到發線、5股貨物線、5家專用線，並建有大型倉庫一座、雨棚六座，是原廣州鐵路（集團）公司長沙總公司管轄內的三等貨運站。2000年為長沙火車南站的鼎盛時期，貨物吞吐量達83.1萬噸。2004年12月25日，火車南站併入長沙北站，由北站統一管理。
長沙城區的迅速拓展，火車南站區位由城市邊緣地帶轉變為城市中心和城市核心景觀地段，成為湘江生態經濟帶的重要區位。根據《長沙市建設總體規劃》，火車南站所在的南湖片區為長沙市“十一五”期間重點打造的5大板塊之一，是“一洲兩岸”百里畫廊的重要組成部分。
因配合長沙城市建設，於2007年經鐵道部同意拆除。長沙南站原址已建成長沙南站廣場，成為鐵路紀念地和市民休閒好去處。
- 中文名
- 長沙南站
- 外文名
- Changshanan Railway Station
- 地理位置
- 湖南省長沙市南湖路附近
- 始建時間
- 1934年
- 停用時間
- 2007年
- 類 型
- 貨運站
- 等 級
- 三等站
- 狀 態
- 已停用
長沙南站簡介
長沙南站
原來，這裏破舊、骯髒的湘江堤坡現已變成了今日的風光帶，原來這裏塵土飛揚的鬧場現已成了格調清雅的景區。這裏的老鐵路再也不孤寂了。 蒸汽機車的車頭賦予它城市發展印記，車頭一側標牌寫有“中華人民共和國鐵道部唐山機車車輛工廠製作，1975年11月”另一側寫着“上游1080號”限速50Km/小時，2007年停運，服役32年。
《長沙火車南站記》碑記述了歷史發展的遺蹟，《來來往往》的紅色裝飾木雕再現了當時的熱鬧情景。
長沙南站網評
長沙火車南站公園(4張)
老火車南站，從一開始就是一個貨運站。從我記事起就曉得那裏最出名的貨物是煤。——@志大少爺
長沙南站
