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道奇Ram
鎖定
道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一,已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌,在美國市場擁有6.4%的市場分額,是全球汽車行業的第八大汽車品牌。
- 中文名
- 道奇Ram
- 制動方式
- 通風盤式
- 生產廠商
- 克萊斯勒集團
- 參考價格
- 65.00 至 75.00 萬元 [2]
- 車型尺寸
- 4866mm×1842mm×1472mm
- 油箱容積
- 68L
- 引擎類型
- 5.7升HEMI發動機
- 加速時間
- 3.9秒(0-100km/h)
- 驅動方式
- 前置四驅
- 品 牌
- 道奇Ram
道奇Ram品牌介紹
道奇從1917開始製造卡車,包括赫赫有名的 “Suburban”,而1994年,道奇更是製造出了傳奇的輕型皮卡Ram。“我們推出的某款皮卡曾經為我們爭取到了3倍的市場份額的擴張,”吉普卡車設計工作室的副總裁拉爾夫·吉爾斯表示,“我們的設計得到的喜好度往往是兩極分化的,有人歡喜有人憎,我們這一次對於Ram更加做出了相當的改進,確保便利,舒適和安全。”
發動機 2009道奇Ram使用的引擎包括5.7升的HEMI發動機,最大輸出功率達到380馬力 (283 千瓦),最大輸出扭矩達到404磅·英尺 (548牛頓·米) ;4.7升的V-8發動機,最大輸出功率達到310馬力(231 千瓦),最大輸出扭矩達到330磅·英尺 (447牛頓·米);3.7升的V-6發動機,最大輸出功率達到215馬力(160千瓦),最大輸出扭矩達到235磅·英尺(319牛頓·米),可以
匹配6檔手動以及5檔或者4檔自動變速箱。
道奇Ram便利性
全新的2009道奇Ram Crew 1500 有着同級車之中非常完美的儲物空間,包括可以應付惡劣天氣,能夠鎖起來,附帶照明燈等等優勢。當然在2009道奇Ram上也有很多其他的儲物空間和人性化設備,包括一個儲物箱,可以設定的中央控制枱,MyGIG多媒體信息娛樂系統,30G的硬盤,巡航系統,後座DVD娛樂系統等等。
道奇Ram安全性能
全新的2009道奇Ram會在美國密歇根的瓦倫工廠和Quad Cab,Ram Crew 1500一起製造。
道奇Ram2014款
本次改款的亮點在於動力系統的升級,2014款道奇Ram 1500皮卡將新增一款3.0升V6 EcoDiesel發動機,可輸出240bhp的最大馬力與568Nm的峯值扭力,此外道奇還將提供兩款不同的動力搭配3.6L V6和5.7L V8兩台汽油發動機供消費者選擇,新車都將匹配8速自動變速箱,為該車提供同級最佳燃油效率。
據悉,2014款道奇Ram 1500皮卡售價將由$24,200美元起(不含$1,095美元目的地收費)。配備EcoDiesel發動機之型號售價要比通風配置5.7公升HEMI V8配8速自動變速箱型號貴$2,850美元。
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道奇Ram優缺點
道奇Ram優點
道奇Ram(16張)
行駛過程中噪音很低
外觀設計很陽剛
道奇Ram不足之處
油耗偏高
道奇Ram試驗測試數據
0-100公里/小時加速時間:10.32秒
制動時間:
80英里/小時-0:254英尺
60英里/小時-0:134英尺
30英里/小時-0:32英尺
17.83升/百公里
發動機噪音:
怠速:44分貝
節氣門全開:75分貝
60英里/小時勻速行駛:68分貝
道奇Ram道奇公羊回顧
它很結實,碩大的身軀看不出一絲臃腫,它很強壯,只需告訴它要去哪裏,它就可以拖拽將近10噸的貨物安全抵達目的地,從不疲倦。但是它卻很平和,它會讓你感受的舒適豪華,而不是粗糙暴躁。這就是道奇Ram(公羊)系列皮卡,從1981年誕生,短短30年時間便成為了全球知名的皮卡之一,與福特F系列皮卡並駕齊驅。下面編輯將和大家一起回顧道奇Ram皮卡的發展歷程。
第一代道奇Ram(公羊)(1981年-1993年)
第一代道奇Ram基於1972年的道奇D系列皮卡打造,當時這款車的設計思路是要比D系列皮卡動力更強勁更實用同時擁有更好的舒適性。在命名時設計師希望能夠給這款車取一個更加有力的名字,經過設計師們的選擇道奇的公羊標誌引起了人們的主意,最終英文Ram(公羊)成為了這款全新系列皮卡的車系名稱。最初的Ram有兩驅和四驅兩種驅動形式供選擇,D或者Ram模式為兩驅模式,W或Power Ram模式為四驅模式,這樣的設計使消費者可以根據自己的實際需要選擇車型。道奇借鑑了福特F系列皮卡的設計,根據不同的載重量劃分車型,Utiline版本擁有兩米長的車後鬥,Sweptline則擁有2.4米的車斗。此外駕駛室也分為單排座雙門和雙排座四門等不同版本。動力方面,最初的車型有直列6缸發動機和5.9L V8發動機可供選擇,1988年,道奇為Ram升級了動力系統,3.9L V6電噴發動機替代了之前的直列6缸化油器發動機。1988年更換髮動機後,道奇還為Ram配備了更多實用的配置,包括髮動機檢測燈、ABS等配置。1989年改進型的5.9L V8發動機開始為頂配車型提供動力。1993年全新車型的發動機都開始配備多點電噴系統。
第二代道奇Ram(1994年-2002年)
鑑於第一代不盡如人意的銷量,道奇做了廣泛的市場調查,在調查中他們發現,對於這種全尺寸皮卡,消費者們更希望獲得更大氣的視覺效果,自己買的車看起來更強壯,是消費者所期望的。根據市場調查的結果,道奇於1994年推出了擁有全新外觀設計的第二代Ram。這一代Ram看起來更大更彪悍。動力方面,第二代車型沿用了一代車型上搭載的3.9LV6、5.2L V8和5.9L V8汽油發動機,還提供了一台5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標配型發動機,一款排量高達8.0L的V10發動機也出現在了配置單中。道奇根據不同的載重量使用數字方式來區分不同款的Ram,Ram 1500核定載重量0.5噸、Ram 2500核定載重量0.75噸、Ram 3500核定載重量1噸。報了保證足夠的載重能力,道奇為Ram 3500配備了後輪四車輪設計,左右各有兩隻車輪以分擔重量。改變不僅僅侷限於外觀,第二代Ram的內部設計也有了很大的變化,車內擁有非常充足的儲物空間,包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表盤也變得更加具有現代感。通過由內而外的改變,第二代Ram取得了非常大的成功,上市第一年銷售就達到了24萬輛,是第一代車型總銷售量的兩倍。1995年銷售28萬輛,而到了1996年,這個數字達到了將近40萬輛。
第三代道奇Ram(公羊)(2002年-2008年)
2002年道奇發佈了第三代Ram,先期僅僅推出了Ram 1500,並於2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型基於全新的平台打造,擁有全新的車架、懸掛系統、動力系統和內飾設計。出於舒適性的考慮Ram 1500採用了獨立式的前懸掛,而Ram 2500和Ram 3500車型依然採用傳統的整體式車橋以保證足夠的強度和耐用性。2006年,第三代改款車型亮相,除了外形部分的改動外,道奇為Ram配備了5.7L HEMI V8發動機,這款發動機可以迸發出345馬力的最大功率和508N·m的最大扭矩。2008年,兩款更加強悍的車型發佈了,分別是Ram 4500和Ram 5500,這兩款車的載重量分別達到了7.5噸和8.8噸,與一輛標準中型卡車無異。
第四代道奇Ram(公羊)(2009至今)
2012款道奇Ram高清圖片(5張)
- 參考資料
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- 1. 道奇發佈2014款Ram 1500皮卡 動力升級 .誠車堂[引用日期2013-07-05]
- 2. 道奇Ram .有駕[引用日期2021-03-10]