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西安公交609路

鎖定
西安市公交第六公司609路是連接未央路至南稍門與李家村至大雁塔、曲江景區的主幹線路,途經行政中心、市圖書館、龍首村、北門、鐘樓、南門、文藝路、李家村、大雁塔、大唐芙蓉園西門、曲江池遺址公園等客流大站。2011年1月10日,全線更換為空調車。2019年1月,開始更換雙層車,但因接連出現三起碰撞隴海鐵路跨線橋限高杆事故,2019年5月陸續將雙層車調至362路及170路。
中文名
西安公交609路
外文名
Xi'an No.609 Bus
站點數
40個
首末班車時間
建元路元鼎路口6:00至23:00唐城牆九區公交調度站6:00至23:00
起止站點
建元路元鼎路口至唐城牆九區公交調度站
票    價
2元
配車數量
43部
運營機構
西安市公共交通集團有限公司第六分公司

西安公交609路線路走向

609路由建元路元鼎路口始發,經元鼎路、元光路、鳳城北路、鳳城十路、未央路、北關正街、北門、北大街、鐘樓、南大街、南門、長安北路、友誼東路、雁塔北路、小寨西路、慈恩西路、雁南一路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、芙蓉東路至唐城牆九區公交調度站。回程由唐城牆九區公交調度站發車,經芙蓉東路、曲江池北路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉東路、西影路、雁塔北路、友誼東路、長安北路、南大街、北大街、北關正街、未央路、鳳城十路、鳳城北路、元光路、元鼎路、建元路至終點站建元路元鼎路口。

西安公交609路線路歷史

  • 2000年9月,601專線開通,由崗家寨(現市圖書館)至射擊場。
  • 2001年1月,調整為宣平路(現鳳城二路)至射擊場。
  • 2002年6月底,改稱609路,由崗家寨(後改為經濟技術開發區,現市圖書館)至大雁塔南廣場。
  • 2002年底,因大雁塔北廣場修建,縮線至大雁塔。
  • 2005年4月11日,延伸至大唐芙蓉園南門,同時開始延點至23時收車。
  • 2009年4月1日,末班時間開始延時至24:00。
  • 2011年1月10日,全線配車更換為空調車,並改稱K609路。
  • 2015年5月28日,雙向延伸為紅旗西路樞紐站至唐城牆九區樞紐站。
    • 同時撤銷619路,相當於619路併入609路運行,同時末班時間提前至23:00。
  • 2018年4月9日,末班時間延時至24:00。
  • 2022年11月10日,因紅旗西路公交調度站建設保租房需要,線路起點站調整至建元路元鼎路口,同時線路去程末班提前至23:00。
調整609路公告
作者:西安市公共交通集團有限公司 發佈時間:2022-11-09
按照西安市交通運輸綜合執法支隊批覆,西安城投公交集團將於2022年11月10日起調整609路公交線路。具體情況公告如下:
609路
609路去程由建元路元鼎路口發車,經元鼎路、元光路、鳳城北路、鳳城十路、未央路、北關正街、北大街、南大街、長安北路、友誼東路、雁塔北路、小寨東路、慈恩西路、雁南一路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、芙蓉東路至終點站唐城牆九區公交調度站;回程由唐城牆九區公交調度站發車,經芙蓉東路、曲江池北路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉東路、西影路、雁塔北路、友誼東路、長安北路、南大街、北大街、北關正街、未央路、鳳城十路、鳳城北路、元光路、元鼎路、建元路至終點站建元路元鼎路口,線路長度25公里。建元路元鼎路口首末班:6:00-23:00,唐城牆九區公交調度站首末班:6:00-24:00,實行無人售票兩元一票制,可刷卡。
線路設置站點40個:建元路元鼎路口、元光路元鼎路口、北苑站、鳳城北路中段、未央路鳳城十路口、城市運動公園、行政中心、張家堡、未央路鳳城五路口、尤家莊、市圖書館、雅荷花園、公交六公司、方新村北、方新村、龍首村、北稍門、北關、北門裏、北大街、鐘樓南、南門外、南稍門、友誼路文藝路口、友誼路測繪西路口、李家村、魯家村、南二環雁塔立交北、大雁塔北廣場、雁塔西路東口(去)、大雁塔南廣場(去)、雁塔南路雁南一路口(去)、芙蓉東路芙蓉西路口(回)、大唐芙蓉園西門、芙蓉西路雁南二路口、曲江池遺址公園、重陽廣場、曲江池北路曲江池東路口、曲江池北路新開門路口、唐城牆九區公交調度站。
新增站點5個:建元路元鼎路口、元光路元鼎路口、北苑站、鳳城北路中段、未央路鳳城十路口。
取消站點4個:紅旗西路公交調度站、開元路鳳城十路口、西航福利區、鳳城九路開元路口。
調整站點1個:城市運動公園(開往建元路元鼎路口方向)由十字東路南調整至十字北路東。 [1] 
特此公告
西安市公共交通集團有限公司
2022年11月8日

西安公交609路車輛配置

609路配車43部
CK6100LGEV2<1705><1705>[7]:161164 161166 161172 161182 161204 161218 161222
BYD6100LGEV3<1801/02/03/04>[21]:171014 171020 171024~171028 171032 171040 171076 171080 171122 171140 171158 171164 171170 171178 171180 171206 171214 171224 171226 171438
BYD6100LGEV9<1806/09>[8]:181000~181008 181244~181248
BYD6122B2EV2<2110>[7]:211019~211025

西安公交609路車輛調動

2023年12月21日,調入134路1部CK6100LGEV2(161166),配車數增至43部。 [2] 
2023年12月1日,調至236路1部BYD6100LGEV3(171310),配車數減至42部。
2023年11月30日,調入236路1部CK6100LGEV2(161164),配車數增至43部。
2023年11月25日,調至236路1部CK6100LGEV2(161372),配車數減至42部。
2023年11月24日,與236路對調1部,配車數不變。
調入:236路1部BYD6100LGEV9,181006
調至:236路1部BYD6100LGEV3,171358
2023年10月19日,調入134路1部BYD6100LGEV3(171170),配車數增至43部。
2023年9月6日,調入2部,配車數增至42部。
調入:134路2部CK6100LGEV2,161172 161182
2023年4月25日,與236路對調3部,配車數不變。
調至:236路2部CK6100LGEV2,161164 161166
調至:236路1部BYD6100LGEV9,181006
調入:236路1部CK6100LGEV2,161372
調入:236路2部BYD6100LGEV3,171310 171358
2023年3月18日,調入7部,調出10部,配車數減至40部。
調入:371路(區間)3部CK6100LGEV2,161164 171206 171214
調入:134路1部CK6100LGEV2,161166
調入:207路3部CK6100LGEV2,161204 161218 161222
調至:216路10部JHC6120BEVG4,181740~181758
  • 2022年11月30日,與314路對調車輛,調入33部,調出30部,配車數增至43部。(少數車輛26日起開始調動,至12月初調動完畢,因11月30日大面積調動,調動日期均按該日敍述)
    • 調入:18部BYD6100LGEV3,171014 171020 171024 171026 171028 171032 171040 171076 171080 171122 171140 171158 171164 171178 171180 171224 171226 171438
    • 調入:8部BYD6100LGEV9,181000~181008 181244~181248
    • 調入:7部BYD6122B2EV2,211019~211025
    • 調出:30部JHC6120BEVG4,181590~181648
  • 2022年9月5日,調出2部,配車數減至40部。
    • 調至:314路1部BYD6100LGEV3,171438
    • 調至:314路1部BYD6100LGEV9,181002
  • 2021年8月31日,調至314路1部BYD6100LGEV3(171180),配車數減至42部。
  • 2022年7月14日下午,與314路對調3部,配車數不變。
    • 調入:314路2部BYD6100LGEV3,171180 171438
    • 調入:314路1部BYD6100LGEV9,181002
    • 調至:314路3部BYD6122B2EV2,211023~211025
  • 2022年6月1日,調入314路3部BYD6122B2EV2(211023~211025),配車數增至43部。
  • 2021年11月13日,調至314路3部BYD6122B2EV2(211023~211025),配車數減至40部。
  • 2021年10月17~18日,投運3部,調出2部,配車數增至43部。
    • 投運:3部BYD6122B2EV2,211023~211025
    • 調至:207路1部BYD6100LGEV9,181200
    • 調至:236路1部BYD6100LGEV9,181202
  • 2021年8月3日,調至134路2部CK6100LGEV2(161166 161172),配車數減至42部。
  • 2021年5月9日,調入134路2部CK6100LGEV2(161166 161172)(134/609機動車,計入609路),配車數增至44部。
  • 2021年1月28~29日,調入2部,調出2部,配車數不變。
    • 調入:39路1部BYD6100LGEV9,181200
    • 調入:18路1部BYD6100LGEV9,181202
    • 調至:46路2部ZK6125BEVG55,191036 191037
  • 2020年12月25日,調至134路1部CK6100LGEV2(161166),配車數減至42部。
  • 2020年11月13日,調入236路1部CK6100LGEV2(161166),配車數增至43部。
  • 2020年7月1日,調入定製公交1部ZK6125BEVG55(191036),配車數增至42部。
  • 2020年6月16日,調入定製公交1部ZK6125BEVG55(191037),配車數增至41部。
  • 2020年3月,調至定製公交4部ZK6125BEVG55(191037~191040),配車數減至40部。
  • 2020年1月17日,投運1部ZK6125BEVG55(191037),配車數增至44部。
  • 2020年1月12日,投運3部ZK6125BEVG55(191038~191040),配車數增至43部。
  • 2019年8月22日,調出9部,配車數減至40部。
    • 調至:134路(新開通)5部CK6100LGEV2,161122 161164 161166 161172 161182
    • 調至:134路(新開通)3部BYD6100LGEV3,171170 171206 171214
    • 調出:未知用途1部CK6100LGEV2,161174;該車9月13日起復運於207路。
  • 2019年6月15日,調至207路1部CK6100LGEV2(161168),配車數減至49部。
  • 2019年5月21日,調入18部,調出18部,配車數不變。
    • 調入:214路10部JHC6120BEVG4,181740~181758
    • 調入:362路8部JHC6120BEVG4,181590 181592 181608 181616~181620 181644 181648
    • 調至:170路18部BYD6100LSEV4,197011~197028
  • 2019年5月18日,與362路對調22部,配車數不變。
    • 調入:362路22部JHC6120BEVG4,181594~181606 181610~181614 181622~181642 181646
    • 調至:362路22部BYD6100LSEV4,197001~197010 197029~197040
  • 2019年3月13日,投運7部,調出8部,配車數減至50部。
    • 投運:7部BYD6100LSEV4,197009 197035~197040
    • 調至:46路8部CK6100LGEV2,161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192
      • 上述8部車3月13日退出609路營運,3月15日至16日投入46路營運
  • 2019年1月30日,投運33部,調出24部,配車數增至51部。
    • 投運:33部BYD6100LSEV4,197001~197008 197010~197034
    • 新車投運於1月31日完成,調出車輛自2月1日起暫列待分配,下述車輛調動於2月19日至22日陸續完成
    • 調至:336路9部CK6100LGEV2,161110 161114 161116 161120 161132 161178 161180 161184 161188
    • 調至:287路3部CK6100LGEV2,161124 161126 161128
    • 調至:17路2部CK6100LGEV2,161190 161254
    • 調至:618路2部CK6100LGEV2,161256 161364
    • 調至:267路2部CK6100LGEV2,161366 161368
    • 調至:314路3部CK6100LGEV2,161370~161374
    • 調至:170路2部CK6100LGEV2,161376 161378
  • 2018年6月,調至314路1部BYD6100LGEV3(171076),配車數減至42部。
  • 2018年5月,調入360路1部BYD6100LGEV3(171076),配車數增至43部。
  • 2018年3月,調至314路3部BYD6100LGEV3(171122 171158 171164),配車數減至42部。
  • 2018年1月19日,投運6部,調出6部,配車數不變。
    • 投運:6部BYD6100LGEV3(171122/158/164/170/206/214)
    • 調至:616路6部KLQ6129GAHEVC5(151430~151440)
  • 2017年5~7月,投運24部,調入15部,調出33部,配車數增至45部。
    • 投運:24部CK6100LGEV2(161106~161132 161254 161256 161364~161378)
    • 調入:236路15部CK6100LGEV2(161164~161192)
    • 調至:236路15部KLQ6129GAHEVC5(151400~151428)
    • 調至:2路3部KLQ6129GAHEVC5(151130~151134)
    • 調至:36路2部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151136 151138)
    • 調至:336路5部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151140~151148)
    • 停駛/調至:未知3部DD6129S58(5084~5086)
    • 停駛:5部DD6129S09(5191~5195)
  • 2017年3月,調至362路4部KLQ6129GAHEVC5(151442~151448),配車數減至39部。
  • 2017年1月,調至238路2部DD6129S58(5082 5083),配車數減至43部。
  • 2016年1月23日,投運25部,調出25部,配車數不變。
    • 投運:25部KLQ6129GAHEVC5(151400~151448)
    • 調至:236路25部DD6129S58(5196~5220)
  • 2015年5月26日,投運10部KLQ6129GAHEVC5(151130~151148/2),配車數增至45部。
  • 2011年10月,調出5部DD6129S58(5077~5081)至46路,配車數減至35部。
  • 2011年1月13日,5部DD6129S09投運,5074~5076調回618路。
  • 2011年1月10日,投運30部(5+25),調入13部,原配車調至265路、266路、619路。
    • 新車5部DD6129S09:5191~5195
    • 新車25部DD6129S58(5196~5220),619路調入10部DD6129S58(5077~5086),618路調入3部DD6129S58(5074~5076)
    • 原配車12部CKZ6116N3(2009.02.09):全部調至619路(1047 1048/1062~1071)
    • 原配車30部WG6111NQE<0909>:調至265路2部(1098 1099),調至266路18部(1078 1080 1081 1084 1087 1097 1100~1111),調至619路10部,1112~1120 1122
參考資料