複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

臨沂蒙山大道高架路

鎖定
臨沂蒙山大道高架路是山東省地級市第一條高架路,是全國第一條由民營企業捐建的高架路,也是臨沂市構建城區立體交通網絡的標誌性工程,在魯南蘇北區域性特大中心城市建設史上具有里程碑意義。
2022年10月16日,沂河高架路蒙山立交匝道全部貫通。 [4] 
中文名
臨沂蒙山大道高架路
外文名
Mengshan Avenue viaduct Road, Linyi
啓動時間
2013年1月15日
竣工時間
2014年7月(一期)2020年1月(二期)
所經區域
高鐵新區、北城新區、蘭山區、羅莊區
投資金額
30億元
投資公司
臨沂市企業華盛江泉集團、臨沂市政府

目錄

臨沂蒙山大道高架路捐助建設

蒙山高架路 蒙山高架路
2013年1月15日山東省臨沂市委、市政府隆重舉行臨沂蒙山大道高架路規劃建設暨華盛江泉集團捐建簽約新聞發佈會。會上發佈至2014年7月,臨沂市將建成蒙山大道高架路。該高架路將成為山東省地級市第一條高架路,是全國第一條由民營企業獨家全資捐建的高架路,也是臨沂市構建城區立體交通網絡的標誌性工程,在魯南蘇北區域性特大中心城市建設史上具有里程碑意義。 [1] 

臨沂蒙山大道高架路規劃

效果圖
效果圖(6張)
江泉高架路由華盛江泉集團投資建設,上海市政工程設計院研究總院設計。該高架路北起雙嶺路,縱貫蒙山大道,接通達南路後延伸至雙月圓北路,全長11公里,為城區內環快速路西線道路。在蒙山大道與雙嶺路、陶然路交匯處分別設置全互通式立交橋,在沂河路、金雀山路、解放路、北園路等重要路口設置9處上下匝道
工程主要包括高架道路和地面道路兩部分,其中高架道路按城市快速路設計,雙向六車道,寬25米,上部結構採用現澆預應力混泥土連續箱梁結構,基本跨徑為30米,橋墩採用雙柱式墩,設計車速為80公里/小時;地面道路按城市主幹路設計,雙向六車道,設計車速為50公里/小時。 [2] 
整個項目建設預計總投資15億元,由臨沂市企業華盛江泉集團全資捐建,項目工期為一年半,自2013年2月至2014年7月。 [1] 
2處全互通式立交橋,5至7處上下匝道。
蒙山高架路北延工程 蒙山高架路北延工程

臨沂蒙山大道高架路效應

蒙山高架路北延工程 蒙山高架路北延工程
蒙山大道高架路建成後,能夠打通城市南北“大動脈”,實現城區“空中走廊”與高速公路對接,緩解城市交通壓力,改善人居和投資環境,帶動城市形象和功能的提升,將成為臨沂市又一地標性建築。 [1] 
蒙山高架北延工程全線通車後,將使蒙山大道高架路、雙嶺高架路連接的羅莊區、西部市場羣、蘭山區與北城新區、高鐵片區實現快速互聯互通,城區交通網絡進一步完善,大大緩解西部城區道路交通擁堵狀況和城市交通壓力,極大地提升了城市形象和功能,對臨沂市城區經濟和社會發展起到巨大帶動作用。 [3] 
參考資料