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肖春先
鎖定
肖春先（1913-1988），江西省于都縣寬田鄉山下村人。1913年11月出生。1930年9月參加革命工作。1932年參加中國工農紅軍，同年5月加入中國共產黨。歷任排長、連長、營長、團長、師長、鐵道兵副司令員等職。土地革命戰爭時期，參加了打土豪、分田地、反迷信和反封建的鬥爭，轉戰於閩山贛水之間，參加了保衞中央革命根據地的反“圍剿”鬥爭和二萬五千里長徵。抗日戰爭時期，堅決執行上級作戰意圖，機警果敢地指揮戰鬥，為鞏固和發展抗日根據地作出了貢獻。解放戰爭時期，多次率部參加戰鬥，遼瀋戰役中帶領部隊奮力搶修吉林松花江大橋，並向長春前進搶修，有力地支援瞭解放長春的戰役。1949年率部入關，搶修津浦鐵路，使野戰軍得以迅速運送過江，其後南下搶修粵漢鐵路，為追殲國民黨殘部創造了條件。曾四次身負重傷。中華人民共和國成立後，在抗美援朝戰爭中，指揮部隊進行反轟炸搶修，保衞鋼鐵運輸戰線暢通，出色地完成了任務。回國後，參加了黎湛、鷹廈、包蘭、湘黔等鐵路建設。榮獲三級八一勳章、二級獨立自由勳章、二級解放勳章。1978年當選為中國人民政治協商會議第五屆全國委員會委員。1982年離職休養。1988年9月18日因病逝世。
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- 中文名
- 肖春先
- 國 籍
- 中國
- 民 族
- 漢族
- 出生日期
- 1913年11月
- 逝世日期
- 1988年9月18日
- 出生地
- 江西省于都縣
目錄
- 1 人物生平
肖春先人物生平
肖春先在土地革命時期就參加了中國工農紅軍，轉戰於閩山贛水之間，參加保衞中央革命根據地的反“圍剿”鬥爭。在舉世聞名的二萬五千里長徵中他任班長，帶領全班在突破國民黨軍隊的圍追堵截中，在奪取遵義的戰鬥中勇敢殺敵，受到上級的獎勵。
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肖春先在抗日戰爭中，先後擔任連、營、團的指揮員，果敢指揮戰鬥。1937年9月，他在八路軍一一五師任連長，在平型關戰役中擔任進攻任務，指揮全連向日軍發起猛烈攻擊，殺出了軍威，戰鬥中英勇負傷。1939年至1943年，先後在太行先遣支隊及八路軍一二九師深入敵後創建晉冀魯豫抗日根據地的日子裏，進行反頑及粉碎日軍的掃蕩、“鐵壁合圍”等嚴酷鬥爭中，他機智果敢的指揮戰鬥，取得了鬥爭的勝利，為鞏固和發展抗日根據地和中華民族的獨立自由作出了貢獻。
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解放戰爭時期，肖春先在吉林軍區延邊分區和吉南分區獨立團任團長，率領部隊多次參加戰鬥，為鞏固和發展東北根據地貢獻了力量。1948年9月，他調任鐵道縱隊二支隊副支隊長，在遼瀋戰役中，帶領部隊奮力搶修松花江大橋和吉長鐵路，有力地支援瞭解放長春的戰役。 1949年，他率部入關，搶修津浦鐵路和平漢鐵路南段，使野戰大軍得以迅速渡過長江。渡江戰役後，他又南下搶修粵漢鐵路，為野戰軍追殲國民黨殘部創造了條件。
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抗美援朝戰爭中，肖春先任鐵二師副師長、代師長，指揮部隊在進行反轟炸搶修，保衞“鋼鐵運輸線”暢通的鬥爭中，出色地完成了任務。1951年9月至1952年6月，在反“絞殺戰”鬥爭的艱苦環境裏，他帶領指揮所深入一線，到美機重點封鎖的“317”地段指揮部隊搶修鐵路，發揮羣眾智慧，解決了搶修中的多種困難，粉碎了美軍的“絞殺戰”；9月，肖春先帶領指揮所指揮二十二線路團等單位前進搶修平壤以南黑橋至新幕段鐵路，採取先通車後改善的辦法，嚴密組織出其不意，僅用10天時間搶通了破壞嚴重的86公里線路，起復機車5台，車皮1699輛，保證了部隊和軍用物資的運輸，為支援前線作戰，奪取抗美援朝勝利作出了貢獻。
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