-
肇慶—陽江高速公路
鎖定
- 中文名
- 肇慶—陽江高速公路
- 起 點
- 肇慶
- 終 點
- 陽江
- 等 級
- 高速公路
- 編 號
- 粵高速S51
肇慶—陽江高速公路建設歷程
2009年4月2日,雲浮至陽江高速公路陽春至陽江段建設動員大會在325國道旁的江城區白沙街道望牛崗隆重舉行,這標誌着陽陽高速公路全線開工建設。
[2]
肇慶—陽江高速公路線路設計
羅定至陽春段(羅陽高速公路)位於廣東省西南部,是廣東高速公路網規劃中“第八縱線”重要組成部分。起點位於羅定市華石鎮,與雲岑和江羅高速公路相接,路線向南經過羅定市的圍底鎮和䓣塘鎮,陽春市的河朗鎮、松柏鎮和陂面鎮,於河西街道接雲陽高速公路的陽春至陽江段。項目主線全長83公里,按雙向4車道標準建設,共設互通式立交5處,5個收費站,服務區2處。
[1]
全線設計時速分段採用100公里/小時與120公里/小時。
[3]
陽春至陽江段(陽陽高速公路),起點在陽春市春城街道石湖村與S113線相接處接羅陽高速,途徑河西街道、春城街道、馬水鎮、崗美鎮,陽東區塘坪鎮、江城區雙捷鎮、白沙街道,陽江高新區平岡鎮,終點在陽江港,設連接線銜接平崗農場西側約700米處。該路段主線長55.178公里,按雙向四車道建設,設計時速為120公里;連接線長5.155公里,採用一級公路技術標準,設計時速為80公里。項目控制性工程鵝步嶺隧道全長4965米(單洞總長)。項目總投資約30.46億元。省委省政府要求該高速公路於2010年底建成通車。
[2]
肇慶—陽江高速公路互通
名稱 | 所處區域 | 對接線路 | ||
---|---|---|---|---|
雙鳳立交 | 廣東省 | 雲浮市 | 鬱南縣 | 廣州—昆明高速公路(國家高速G80) |
宋桂互通 | 472縣道 | |||
莫村樞紐 | 羅定市 | 深圳—岑溪高速公路(國家高速G2518) | ||
尋龍立交 | 羅定—信宜高速公路(粵高速S40) | |||
圍底互通 | 福州—昆明公路(324國道) | |||
兩塘互通 | 興隆—陽江公路(234國道) | |||
河塱互通 | 陽江市 | 陽春市 | 佛山—富寧公路(359國道) | |
新慶樞紐 | 汕頭—湛江高速公路(粵高速S14)(共線開始) | |||
陂面互通 | 600縣道 | |||
南星立交 | 中山—陽春高速公路(粵高速S26) | |||
陽春北互通 | 魚王石大道 | |||
春城樞紐 | 汕頭—湛江高速公路(粵高速S14)(共線結束) | |||
陽春西互通 | 廣州—南寧公路(325國道) | |||
陽春南立交 | 興隆—陽江公路(234國道) | |||
崗集立交 | 386省道 | |||
雙捷立交 | 江城區 | 597縣道 | ||
陽江西立交 | 瀋陽—海口高速公路(國家高速G15) | |||
平崗互通 | 雅白線 興隆—陽江公路(234國道) | |||
高新區互通 | 593縣道 | |||
陽江港互通 | —— | |||
海陵島平交 | 南海1號大道 興隆—陽江公路(234國道) |
肇慶—陽江高速公路服務設施
名稱 | 所處區域 | ||
---|---|---|---|
華石服務區 | 廣東省 | 雲浮市 | 羅定市 |
陽春服務區 | 陽江市 | 陽春市 | |
漠陽江服務區 | 陽東區 |
肇慶—陽江高速公路配套設施
低碳隧道每年節約用電45%以上
高速公路隧道照明設施是確保隧道行車安全的重要機電設施之一。為落實交通運輸部“平安交通”和“綠色交通”的建設要求,羅陽高速植入綠色低碳建設理念,在國內首先開展了安全舒適和綠色低碳“兩型”隧道LED照明示範工程的創建。羅陽高速共有6座隧道,單洞合計長6475米,隧道LED照明燈採用了亮度精細化調節和色温精細化調節。通過實施綠色低碳建設,羅陽高速隧道在今後運營過程中可比常規的隧道照明節約用電45%以上。據測算,應用新型LED照明燈每公里隧道每年能節約用電16萬度左右,並且這種新型的色温LED照明燈,使用壽命比普通的隧道照明燈延長一倍左右。
[4]
肇慶—陽江高速公路運營情況
羅定至陽春段
羅陽高速全線設有圍底、陽春北等5個收費站,並設置了華石、陽春2個服務區,通車當天同步開通使用。經省政府批准,收費標準為0.45元/標準車公里,收費車型按國家統一標準進行分類,1至5類車收費係數分別為1、1.5、2、3、3.5;貨車實行完全計重收費,基本費率為每公里0.09元/噸。
[3]
肇慶—陽江高速公路價值意義
羅定至陽春段
羅陽高速公路途經的陽春市是“國家地質公園”、“中國優秀旅遊城市”。羅定市也保存有大批珍貴的文物古蹟。過去由於交通、硬件受限,兩地的旅遊業並沒有得到很好的發展。羅陽高速公路建成通車後,廣州至陽春車程將由3.5個小時縮短至2.5個小時,羅定至陽江港車程將縮短至1.5小時車程。這將極大地推動兩地沿線旅遊業的發展。
[3]
陽春至陽江段
陽陽高速作為廣東省“十一五”重點建設項目,是廣東高速公路“九縱五橫”中的第八條縱線。未來將延伸至雲浮市,並連接廣梧高速公路,成為廣東省西南部高速公路網的重要通道。該高速公路將陽江與雲浮、肇慶以及廣西等地更加緊密地聯繫在一起,有利於區域間人流、物流、資金流、信息流的快速流動,對拓寬陽江港經濟腹地,加快沿線地區的開發,推動臨港工業乃至整個陽江經濟的發展有着重要意義。
[2]
- 參考資料
-
- 1. 羅陽高速預計11月建成通車 .網易新聞.2016-09-01[引用日期2020-04-21]
- 2. 廣東:雲陽高速公路陽江段全線開工建設 .中國公路網.2009-04-03[引用日期2020-04-21]
- 3. 羅陽高速4天后正式通車!廣州至陽春車程縮短1小時 .南方網.2016-11-24[引用日期2020-04-21]
- 4. 羅陽高速年底通車 廣州至陽春車程將縮短1小時 .南方網.2016-08-31[引用日期2020-04-21]
- 5. 出行注意!陽信高速南星樞紐互通4條匝道通車 中陽高速部分路段佔道施工 .The Paper[引用日期2024-05-21]