福馬路

福馬路（六一路至三環段），主線及輔道已於2019年4月建成通車；三環路至馬尾隧道口路段主線2020年1月建成通車，兩側輔道施工已完成80%，除部分路段外，下月道路基本完工。

“提升道路的同時，我們也對道路周邊的綠化開展了系列提升，着力打造一條高標準、高顏值的多彩通廊，重塑福州東門户‘生態綠道’。”市城鄉建總相關負責人介紹，按照規劃，提升改造工程起於六一路，止於馬尾君竹環島，全長約18.8公里，道路兩側規劃建設12.5米~25米的景觀帶。

在道路岔口、中分帶等重要節點將採用組團式綠化，沿線公交站、人行天橋等重要節點將結合船政文化設置休憩場地。同時，還將完善服務設施系統、明晰標識系統、銜接交通系統。“我們也着力推進道路沿線的綠化、花化、彩化、香化，在保留小葉榕、高山榕、樟樹等長勢良好的現有大樹的同時增種新樹種。六一路至五里亭沿線種植大腹木棉、黃花風鈴木，五里亭到三環將種植羊蹄甲，快安段則以黃山欒為主。”該負責人説。

福馬路鼓山隧道洞口名為“奉獻”的雕塑，意在紀念上世紀80年代鼓山隧道的建設者。本輪提升改造既完整保留了雕塑，還提升改造周邊環境，增強歷史革命氛圍；洞口附近的一棵二級古榕樹位於道路範圍內，施工方在保證安全的前提下采取非機動車道和人行道繞行的方案，形成自然與現代道路完美結合。

除福馬路提升改造外，多項重點項目也按下“加速鍵”。南二環綠化提升（不含後坂路）涉及拆遷綠化面積約5萬平米，目前各地塊已經基本完成拆遷，完成交地4000平方米。南公園歷史建築羣保護修復將於5月中旬全面完成一期市政管綜、道路、景觀綠化工程等28處約3500平方米院落整體保護修繕工程，計劃在世遺大會前實現部分院落商業入駐。 ^[1] 

2024年6月5日，東三環輔路左轉至福馬路匝道橋通車。 ^[2]