旁內龍骨

龍骨是船底縱向的強力構建，通常由焊接的T型材構成。位於中線面內的龍骨為中龍骨；位於中龍骨兩側對稱佈置的是旁龍骨，旁龍骨的數量根據船體的寬度確定。

旁內龍骨用T型鋼或折邊鋼板製成。中內龍骨起保證船底縱向強度作用，一般都貫通全船，只有在機艙內，有的船以主機基座縱桁代替中內龍骨。在橫艙壁處中內龍骨間斷。

旁內龍骨起着聯繫、支持肋板的作用，在肋板處旁內龍骨一般間斷，而肋板保持連續，這樣有利於保證船底線型。旁內龍骨儘可能均勻佈置，並向船首尾端延伸。

橫骨架式單底結構和縱骨架式單底結構均有旁內龍骨。 ^[1] 

在橫骨架式單底結構中，旁內龍骨位於中內龍骨的兩側對稱佈置的縱向構件，見左圖中的8。根據船寬的不同，每側可以設置一道或若干道，高度一般與肋板相同，並焊接在肋板上，其作用是承擔總縱彎曲強度，以及船底的局部強度。

旁內龍骨也是縱向強構件，尺寸相對中內龍骨要小，一般採用T型材或折邊板。旁內龍骨沿船長方向不是連續的，當與肋板、橫艙壁相遇時，旁內龍骨間斷。

縱骨架式單層底

在縱骨架式單底結構中，旁內龍骨位於單底的中內龍骨兩側對稱分佈，根據船寬的不同可以設置若干道，沿縱向可以間斷也可以連續，一般採用T型材或折邊板，見右圖中的3。主要作用是承擔總縱彎曲、船底局部強度等。

在縱骨架式單底結構中，構件之間的連接特點一般與中內龍骨相同。