控導工程

河道修導工程後，主流受到控制，河勢穩定，河槽得以固定，對護灘保堤、涵閘引水、航運等都有很大作用 ^[1]  。

控導工程是河道整治工程的主體。河道整治工程還包括險工和護灘工程，均是由丁壩、垛、護岸建築物組成 ^[2]  。

險工依託堤防修建，出現最早，並隨河勢變化不斷上接下延，工程長度較大，平面形式也多不平顧。控導河勢能力較弱。河道系統整治後，一些老險工被部分利用，平面形式也進行了調整，具備了控制河勢的功能，這時險工也屬控導工程的範疇。護灘工程修建在灘岸上，一般都是臨時搶險修建，工程長度較短，平面形式多不規順 ^[1]  。

工程佈置控導工程修建在凹岸，按治導線確定的整治工程位置線佈置建物。整治工程位置線是指一處河道整治工程壩垛頭部的連線，簡稱工程位置或工程線 ^[1]  。

工程佈置一般分為3段：上段為迎流段，採用較大的彎曲半徑甚至直線，退離治導線。以適應來流的變化，利於迎流入彎；中段為導流段，彎曲半徑蛟小，多與治導線重合，起調整改變水流方向的作用；下段為送流段，其彎曲半徑比中段稍大，以便利地送出彎，必要時可直線延長，在洪水時對河勢下挫起約束作用，使洪水河勢不致過於偏離中水河勢 ^[2]  。