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常州南站

(中國江蘇省常州市境內鐵路車站)

鎖定
常州南站是常州市打造“兩主、兩副、多點”的綜合客運樞紐佈局體系的“兩副”之一, [1]  是常州市域規劃“一主五輔”鐵路客運樞紐格局的“五輔”之一。 [2]  常州市武進區在精心做好沿江城鐵常州南站周邊地區城市設計。 [3] 
常州南站中央樞紐是“兩湖”創新區重要的核心功能板塊,是“兩湖”創新區重點建設區和未來發展區。 [4] 
中文名
常州南站
外文名
Changzhounan Railway Station
所屬地區
江蘇省常州市
區域管理
中國鐵路上海局集團有限公司
建築面積
1000000 m²
站台規模
5台11線
位    置
常州市兩湖創新區內
途經地鐵線路
地鐵五號線及其他

常州南站歷史沿革

2022年5月9日,常州召開新聞發佈會,介紹“兩湖”創新區規劃建設情況。位於“兩湖”創新區核心區的常州南站中央樞紐將打造為長三角中軸樞紐的“第一門户”和城市“中央車站”。 [4] 

常州南站建設規劃

常州南站樞紐綜合體初步規劃了“1+4+4”的軌道交通構成:1條高速鐵路常泰鐵路,4條都市快線分別往蘇州無錫、奔牛機場、金壇溧陽太湖灣方向,同時預留3條垂直和1條平行引入地鐵線的條件,形成多網融合的軌道線路。
除了多層次綜合交通功能,常州南站將打造集商業、文化、娛樂等城市功能為一體的站城樞紐綜合體。預計總建築面積約為100萬平方米。
常州南站站城形象設計以“新淹城”為總體理念。常州南站將與常泰鐵路的建設相銜接,預計2023年啓動建設,核心站體預計2024年啓用。 [4] 
江蘇省常州市武進區要求,不斷深化南部新城軌道交通線網研究及規劃,精心做好沿江城鐵常州南站周邊地區城市設計。 [3] 
《常州市武進區國民經濟和社會發展 第十三個五年規劃綱要》要求,圍繞客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”的發展目標,充分發揮綜合客貨運樞紐功能,完善強化城市換乘體系建設。打造“兩主、兩副、多點”的綜合客運樞紐佈局體系,形成“一軸兩園三中心”的物流體系。其中,兩副是指:錫常宜城際鐵路常州南站、沿江城際鐵路西太湖站。 [1] 
參考資料