婁底—衡陽高速公路

2010年9月15日，婁底—衡陽高速公路開工建設 ^[2]  。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第四縱表述為華容（湘鄂界）至常寧高速公路，根據《規劃》所附的線路圖，該線路北起於華容，南止於常寧，婁底—衡陽高速公路為其組成部分之一 ^[12]  。

2016年12月29日，婁底—衡陽高速公路通過交工驗收；12月30日，婁底—衡陽高速公路通車運營 ^[3]  。

2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，在現有省高編號的基礎上優化，加強通道編碼的連續性和引導性，“七縱七橫”高速公路網第四縱命名為華容—常寧高速公路（簡稱“華常高速”，編號“湘高速S71”），根據《方案》所附的《省級高速公路橫線命名與編號》，華容—常寧高速公路由石首—華容高速公路、杭州—瑞麗高速公路（華容樞紐互通—程家山樞紐互通）、南縣—益陽高速公路、益陽市繞城高速公路（迎風橋樞紐互通—團圓樞紐互通）、益陽—婁底高速公路、上海—昆明高速公路（檀樹衝樞紐互通—長衝樞紐互通）、婁底—衡陽高速公路、祁東—常寧高速公路等七部分組成，婁底—衡陽高速公路為其組成部分之一 ^[1]  。

婁底—衡陽高速公路北起於婁底市婁星區蛇形山鎮長衝樞紐，途經走馬街鎮、永豐街道、印塘鄉、鎖石鎮、花門鎮、曲蘭鎮、大安鄉、庫宗橋鎮、演陂鎮、峴山鎮、雞籠鎮、白鶴街道、柞市鎮、金橋鎮、鳥江鎮，南止於衡陽市祁東縣歸陽鎮七碗樞紐 ^[3-4]  。

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2024年5月，婁底—衡陽高速公路沿線互通為：

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線服務區如下：

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，婁底—衡陽高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[7]  。

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[3]  。

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線隧道設有照明設備 ^[3]  。

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，婁底—衡陽高速公路收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括婁底—衡陽高速公路 ^[10]  。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括婁底—衡陽高速公路 ^[11]  。

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括婁底—衡陽高速公路 ^[11]  。

婁底—衡陽高速公路沿線為中、低山、丘陵地貌，地形、地質條件複雜，且主線連續與多條高速公路及湘桂鐵路複線交叉 ^[13]  。

婁底—衡陽高速公路全線紅砂岩分佈較廣，路基施工難度大，壓實困難，容易出現較大的不均勻沉降、坍塌等現象 ^[16]  。

婁底—衡陽高速公路的建成，將加快婁底和衡陽兩座城市的資源開發和輸出，降低物流成本，打通湘北、湘中乃至西南地區的人流、物流通道，加速推進婁底和衡陽新型工業化進程 ^[3]  。（紅網 評）

作為湖南區域南北主通道的加密線和經濟幹線，婁底—衡陽高速公路建成後，對改善湘中交通環境、完善湖南省高速公路網、加快形成“3+5”城市羣一個半小時經濟圈具有重要意義 ^[3]  。（紅網 評）

婁底—衡陽高速公路將沿線優勢旅遊資源連接成一條精品旅遊路線，使得旅客可以更加快速便捷地抵達目的地，同時也極大地增強了景點對旅客的吸引力，必將為湘中地區旅遊業發展注入全新動力，實現更大發展 ^[3]  。（紅網 評）