塘沽火車站舊址

清光緒十四年（1888年），塘沽火車站始建，是開平煤炭和北洋海防線軍隊、軍火調運的重要站點。

清光緒二十六年（1900年），八國聯軍攻陷大沽口炮台後，佔據塘沽火車站，利用車站轉運軍需物資和戰爭人員。

民國二十六年（1937年），日軍佔領塘沽火車站，用作轉運戰爭物資 ^[1]  。

1958年，根據運輸生產和行政管理方面的需要，塘沽火車站與新河火車站合併，塘沽火車站改稱塘沽南火車站，新河火車站改稱塘沽火車站 ^[3]  。

2004年，塘沽火車站舊址結束客運業務 ^[4]  。

塘沽火車站舊址坐東朝西，與鐵軌平行，佔地面積25930平方米，現存主體建築為磚木結構歐式單層建築羣 ^[3]  。

塘沽火車站舊址建築南北長130米，東西寬18米，最高處距現在的地面15米。牆體用青磚砌造，白灰作灰口。原雙坡鐵楞瓦頂，現已改為灰瓦頂，木質門窗等其他構件仍為原件，其中一房間內保持原裝飾風格。原房間佈局中有四個候車室，每個室內面積約200平米；6個大房間，每間約60平米。其餘均為小型房間，有十幾間。以上房間除候車室外，還包括：辦公室、貨運室、運轉室和食堂等。中間部位原為旅客候車室，從候車室東門通向月台要經過一段長60米，寬3米的長廊。長廊頂子由17根方形木柱和裝在對應位置牆上的17個鑄鐵承架支撐而成，方柱下有水泥築的方形柱礎 ^{[1]  [3]}  。

主體建築南側180米處，有一磚混結構的小二樓，長11米、寬6米，東側水泥圈樑刻有“TANG KU”（塘沽）站名標誌。原為青磚牆、水泥頂平房，後經改造加層 ^{[1]  [3]}  。

塘沽火車站舊址是中國最早自主修建的標準軌距鐵路——塘津鐵路上的一座車站，不但見證了中國鐵路事業的發展歷史，也見證了近代中國發生的一系列重大歷史事件，是洋務運動留在塘沽的印記，具有重要的歷史價值 ^[3]  。

1995年，塘沽車站舊址被天津市（原）塘沽區人民政府公佈為天津市（原）塘沽區區級文物保護單位 ^[1]  。

2013年3月5日，塘沽火車站舊址被中華人民共和國國務院公佈為第七批全國重點文物保護單位 ^[2]  。

塘沽火車站舊址位於天津市濱海新區新華路128號 ^[5]  。

天津市內乘坐621路公交車，在塘沽南站站下車前往。

天津市內乘坐軌道交通1、6號線，在西站站下車前往。

天津市濱海新區人民政府距離塘沽火車站舊址約5.5千米，駕車約10分鐘。