原太高速公路

該路於1996年11月26日開工建設，1998年9月26日勝利建成，並於2004年1月榮獲國家優質工程銀質獎。原太高速公路的整個工程建設，使用鋼材5.6萬噸、水泥41.38萬噸、木材1.34萬立方米、瀝青5.86萬噸、鋼絞絲0.22萬噸、石料162.79萬立方、工人1145.30萬個工日，增加了GDP27.3億元，提供就業機會5萬多個，促進了沿線乃至全省經濟的發展。 ^[1] 

地理位置：原太高速公路由北向南主要穿越黃土高原山西中北部的忻定盆地及其西部，以及忻定盆地與太原盆地

起止位置：原太高速公路起點位於原平市張村，終點為太原市尖草坪區陽曲鎮

途經區域：原平市、忻州市、陽曲縣、尖草坪區

重要交通點相連：原太高速公路北連新原高速公路，南接東山高速公路，多處與北同蒲鐵路、大運二級路交匯 ^[2] 

路基寬度：平原微丘區28.5米，重丘區27米

車道：雙向六車道

行車速度：平原微丘區120公里/小時，重丘區100公里/小時

交互式立交情況：原平互通、三家村互通、頓村互通、忻州互通、高蒲互通、大盂互通、黃寨互通、陽曲互通

收費站情況（8個）：原平收費站、三家村收費站、頓村收費站、忻州收費站、高蒲收費站、大盂收費站、黃寨收費站、陽曲收費站

投資費用：2457571890元

質量達標情況：在竣工驗收中，由交通部組織的竣工驗收委員會對原太路進行了全面檢查，根據檢查結果，工程質量評分為95.67分，原太高速公路建設綜合評分為95.09分，達到了優良標準；中國環境總站對原太路的考評結果為優良水平；山西省檔案局對原太路工程項目竣工檔案資料檢查結果為：完整率為98%，準確率達到100%，案卷合格率為99% ^[2]