丹東—阜新高速公路

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括丹東—阜新高速公路（丹阜高速公路），編號為“國家高速G11₁₃” ^[1]  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，丹阜高速公路規劃不變 ^[2]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），丹阜高速公路編號不變 ^[3]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，丹東—阜新高速公路規劃不變 ^[4]  。

規劃路線由原國道主幹線丹拉線丹東至瀋陽段，和原國家重點公路集安至錫林浩特線支線通化至阜新線中的瀋陽至阜新段組成。

丹阜高速規劃里程376km，截至2019年12月，已通車裏程295km。該高速公路起點在丹東口岸，途經鳳城、本溪、瀋陽、新民、黑山至阜新，全線均位於遼寧省境內，丹東至新民段已通，新民至阜新段規劃在建。

丹阜高速在丹東與鶴大高速公路連接，在本溪與遼中地區環線高速公路（國家高速G91）連接，通過瀋陽繞城高速公路與京哈高速公路（國家高速G1）、瀋海高速公路（國家高速G15）、沈吉高速公路連接，在新民與遼中環線高速公路、新魯高速公路連接，在阜新與長深高速公路（國家高速G25）、阜錦高速公路（國家高速G25₁₂）連接。

丹東至阜新高速公路新民至阜新段途徑瀋陽新民市、錦州黑山縣、阜新市阜蒙縣，公路起於在瀋陽市新民市紅旗鄉九天地村，設繞陽河樞紐互通與規劃的秦皇島至瀋陽高速公路相接，終於阜蒙縣大板鎮山嶽溝，設海棠山樞紐互通與奈營高速相接。項目總建設里程為62.046公里，為四車道高速公路，設計速度為120公里/小時。沿線分別於中心樁號K0+000、K9+131、K30+143、K62+046處設置繞陽河樞紐互通、紅旗互通、無樑殿互通、海棠山樞紐互通4座互通式立交；於中心樁號K5+520設置紅旗停車區，K47+500處設置富榮服務區；收費站2處，分別為紅旗收費站、無樑殿收費站，其中，養護工區和監控通訊站位於紅旗收費站；沿線共設置橋樑2379米/25座，其中，大橋1826m/8座，中、小橋553m/17座。 ^[5]