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中山東部外環高速公路

鎖定
中山東部外環高速公路,簡稱“中山東環高速”,是中國廣東省中山市境內一條連接黃圃鎮和南朗街道的高速公路,為廣東省高速公路網組成部分 [1] 
中山東部外環高速公路為省市重點項目,項目全長約52千米,估算總造價約304億元,採用設計速度120千米/小時的雙向八車道高速公路技術標準,整體式路基寬42米 [1] 
起點廣州—中山—江門高速公路大雁互通,終點南朗街道後坑山東側,全線34.163公里。建設內容包括橋涵工程、路基工程、路面工程、交叉工程、交通工程及沿線設施。 [3] 
中文名
中山東部外環高速公路
外文名
Zhongshan East Outer Ring Expressway
起    點
中山市黃圃鎮廣中江高速大雁互通
終    點
中山市南朗街道後坑山東側
全    長
52千米
等    級
高速公路
限    速
120千米/小時
編    號
粵高速S77

中山東部外環高速公路建設歷程

2022年11月23日,廣東省重點工程中山東環高速二期工程先行段正式開工。 [2] 
2023年8月,中山東環高速控制性工程香山大橋的首片鋼導梁完成吊裝。 [4] 
2024年3月31日,國內跨徑最大、橋面最寬的公路用雙層鋼桁梁斜拉橋——中山東環香山大橋北岸主塔順利封頂,向着全橋合龍目標奮力衝刺,也為東部外環高速(一期)工程按期建成通車奠定堅實基礎。 [5] 

中山東部外環高速公路項目規劃

中山東部外環高速是中山市“南聯北融”的一條縱向主幹道,位於珠三角“A”字型交通骨架中重要節點,是廣東省重點工程,採用“BOT+EPC”的管理模式。 [2] 

中山東部外環高速公路價值意義

中山東部外環高速項目建成後將直接連接在建的深中通道,與南中高速、中開高速等構成“一環三橫三縱”的高速公路網,“三環五橫六縱”的高快速路網,將有效促進中山東部片區更便利地連接沿線新興區域,為中山城市中心“東移”預留了充足的發展空間。 [2] 
參考資料