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“二十四道拐”抗戰公路
鎖定
“二十四道拐”抗戰公路原是蜿蜒的古驛道，是古代入滇的必經之地。從山腳盤旋到山頂，24個“S”形彎道。二十四道拐全長約4千米，有效路面寬約6米，蜿蜒于晴隆山山脈西南坡，為砂石路面，山腳第一道拐到山頂第二十四道拐間的直線距離約350米，垂直高度約250米，坡的傾角約60°左右。“二十四道拐”抗戰公路線形設計充分把握了地形和地質的特點，利用回頭曲線的方式展線以克服250米的高差。“二十四道拐”抗戰公路是中緬印戰區交通大動脈之咽喉，承擔了國際援華物資的運輸重任。無數運送軍用物資的卡車經二十四道拐翻山越嶺，將國際援華物資運往抗戰前線，為抗日戰爭取得全面勝利作出了不可磨滅的貢獻，因此，二十四道拐被譽為“中國抗戰的生命線”。“二十四道拐”抗戰公路記載着中國人民抗日戰爭艱苦卓絕的歷史和對世界反法西斯戰爭作出了重要貢獻，是中美兩國人民攜手並肩抗擊法西斯的歷史見證，更記載了世界華人華僑的愛國情懷。
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2006年5月，“二十四道拐”抗戰公路被中華人民共和國國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位。
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- 中文名
- “二十四道拐”抗戰公路
- 地理位置
- 貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣西南約1千米處
- 所處時代
- 1936年
- 保護級別
- 第六批全國重點文物保護單位
- 編 號
- 6-1050-5-177
- 批准單位
- 中華人民共和國國務院
“二十四道拐”抗戰公路歷史沿革
二戰時期，“二十四道拐”抗戰公路成了中緬印戰區交通大動脈，期間一直遭受日本軍隊的轟炸。民國三十年（1941年），太平洋戰爭爆發，次年時任美軍中緬印戰區總司令兼盟軍中國戰區總參謀長的約瑟夫·史迪威受命“維持滇緬公路”的運輸。民國三十一年（1942年），美國的公路工程部隊進駐貴州晴隆修築滇黔公路，完成了修建任務，保證了運輸線路的暢通。美國的工程部隊也一直駐守到日軍投降後一個多月才撤離。
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民國三十二年（1943年）11月，為了改善行車條件，美軍公路工程部隊架設捷徑，將二十四道拐減為二十一道拐，及時保證了運輸暢通，“二十四道拐”在外觀上被完整保留。民國三十三年（1944年）6月，交通部公路局西南工務局負責該改善工程，並由黔滇線第二改善工程處負責施工。
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“二十四道拐”抗戰公路遺址特點
二十四道拐抗戰公路圖片(7張)
攝影圖片7
攝影圖片6
“二十四道拐”抗戰公路文物遺存
“二十四道拐”抗戰公路約4千米的路段上共設置6處石砌拱涵和19處石砌擋土牆，反應了戰時工程師對排水系統和邊坡穩定性的重視，行車道兩側通過矩形土邊溝將水引至涵洞並沿山體排出，全線共修築19處砌石擋土牆，牆身最高可達9.2米（位於第11拐）。
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“二十四道拐”抗戰公路歷史文化
“二十四道拐”照片拍攝點
抗戰時期拍攝的二十四道拐盤山公路
文化活動
2014年，晴隆縣為打贏脱貧攻堅戰，也為向國際反法西斯勝利70週年獻禮，拍攝了大型電視連續劇《二十四道拐》。連續劇的熱播，為曾是國家級貧困縣的晴隆縣帶來了發展轉機。晴隆縣以“二十四道拐”為核心，打造複合型旅遊基地，各種扶貧產業相繼落地，將實惠帶給了當地羣眾。“二十四道拐”抗戰公路又見證了晴隆縣成功摘帽脱貧。
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“二十四道拐”抗戰公路文物價值
“二十四道拐”抗戰公路是中緬印戰區交通大動脈之咽喉，承擔了國際援華物資的運輸重任。無數運送軍用物資的卡車經二十四道拐翻山越嶺，將國際援華物資運往抗戰前線，為抗日戰爭取得全面勝利作出了不可磨滅的貢獻，因此，二十四道拐被譽為“中國抗戰的生命線”。“二十四道拐”抗戰公路記載着中國人民抗日戰爭艱苦卓絕的歷史和對世界反法西斯戰爭作出了重要貢獻，是中美兩國人民攜手並肩抗擊法西斯的歷史見證，更記載了世界華人華僑的愛國情懷。
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“二十四道拐”抗戰公路保護措施
2006年5月，“二十四道拐”抗戰公路被中華人民共和國國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位。
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“二十四道拐”抗戰公路所獲榮譽
“二十四道拐”抗戰公路旅遊信息
“二十四道拐”抗戰公路地理位置
“二十四道拐”抗戰公路位於貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣西南約1千米處。
“二十四道拐”抗戰公路交通信息
自駕：自貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣人民政府開車前往“二十四道拐”抗戰公路，路程約2千米，用時約8分鐘。
- 參考資料
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- 1. 國務院關於核定並公佈第六批全國重點文物保護單位的通知 ．中國中央政府[引用日期2024-01-17]
- 2. 歷史上的今天丨文物裏的世界：“二十四道拐”抗戰公路遺址 ．貴州網絡廣播電視台[引用日期2024-01-17]
- 3. 74年前，“二十四道拐”的照片曾震撼世人…… ．百家號——交通發佈[引用日期2024-01-17]
- 4. 【難忘中國之聲—抗戰記憶】 著名的二十四道拐公路在哪兒？ ．中央廣電總枱中國之聲[引用日期2024-01-17]
- 5. 中國華僑國際文化交流基地之——抗戰公路 貴州黔西南晴隆二十四道拐 ．貴州僑聯[引用日期2024-01-17]
- 6. 陳柳曉.“二十四道拐”盤山公路工程技術及當代價值研究[J].重慶交通大學,2017,06:24.
